なぜフェラーリ５１２ＴＲとＦ５１２Ｍて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ テスタロッサが好きだとドヤ顔で語る人は多いですが。

Question

ですが５１２ＴＲやＦ５１２Ｍが好きだとドヤ顔で語る人は少ないと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
５１２ＴＲもＦ５１２Ｍもテスタロッサのマイナーチェンジでしょう。
ようするに５１２ＴＲもＦ５１２Ｍもテスタロッサみたいなものなのになぜ人気がないのですか。

と質問したら。
カッコ悪くなったから。
という回答がありそうですが。

５１２ＴＲてバンパーがちょっと変わっただけでそんなに違いがないのでは。
Ｆ５１２Ｍの固定式ライトはまぁまぁカッコいいのでは。

それはそれとして。
３６５ＢＢから５１２ＢＢにマイナチェンジしても５１２ＢＢは人気ですが。
なぜテスタロッサが５１２ＴＲやＦ５１２にマイナーチェンジしたら人気がないのですか。

Answer 1

一般人には買えない車だから気にしなくてよろし

Answer 2

逆にテスタロッサより高くなってますよ

Answer 3

テスタより５１２の方が高いですよ
古い中古車は人気で価格が決まります。
テスタは安定性悪いらしいですが私が乗った５１２はなかなかの安定性でした。

Answer 4

テスタより５１２の方が高いですよ
古い中古車は人気で価格が決まります。
テスタは安定性悪いらしいですが私が乗った５１２はなかなかの安定性でした。

Answer 5

もうカロッセリアのアイデンテリテリティーやスタイリングなど、存在しないのではないですか？

中身はフェラーリでもカローラでもどうでもいいですやん、、

Answer 6

やっぱりリトラクタブルじゃ無いとね〜

Answer 7

時代的に弱いフェラーリの時だったからじゃないですかね。
F1じゃマクラーレンホンダのセナが英雄でしたし、極東日本国のNSXに脅威を感じてしまうような。

この周辺では、「ガラスのクルマ」なんていう悪名もつきまといましたからね。