フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問
友梨香さん
2016.9.15 00:35
因みに私は「テスタロッサ」です。特にリアの洗練されたデザインは美しいです。
テスタロッサは30年以上前に発売されたので、390ps 最高速度は290km/hと日産GTRよりも劣りますが、今までのフェラーリでは一番だと思います。
Nick Wildeさん
2016.9.15 00:44
625TCスパイダーがカッコ良いと思います。(実はこの車の名前は知りませんでした)
質問者からのお礼コメント
2016.9.21 21:33
フェラーリのレトロなスタイルも良いですね。回答者の中にもテスタロッサファンが結構多いのに驚きました。この質問は個人の感性も様々で、ベストアンサーの判断基準が困難なので申し訳ありませんが、最初の回答者に決めさせていただきます。
回答下さった皆さん、ありがとうございました。
fer********さん
2016.9.19 06:58
僕は599かF50ですかね
Seiさん
2016.9.18 00:08
私はディーノ246gtです!
BAD middle‐ageさん
2016.9.16 09:10
デイトナですかねぇ~
i_t********さん
2016.9.16 08:59
わたしもテスタロッサですね。最近のフェラーリは武骨なデザインで好きになれません。
サイドのグリルを兼ねた流れるようなデザインはテスタロッサだけですね。
awさん
2016.9.15 19:55
F40
フェラーリの魅力は突き詰めれば【死の匂い】だと言う。
それを最も感じるクルマはF40をおいて他になし。
以上
ID非表示さん
2016.9.15 11:16
俺の中ではEnzoですかね。
次点でF80。
非常に挑戦的で興味あります。
ちなみに、3月に鈴鹿サーキットで行われたFerrari Racing Days行きまして、FXX-Kの実走行見てきました。
X_ray6723さん
2016.9.15 10:37
テスタカッコいいですよねo(*⌒―⌒*)o
つい先日後ろから来てびっくりしました。
テスタを少し小さくした様なF355が一番好きかな。
ポンコツカメラさん
2016.9.15 10:37
小生もフェラーリテスタロッサです。yurika_lily1994さんはリア周りのデザインを絶賛されてますが、フロント周りも褒められます。
512BBはフロントにラジエターを配置してました。フロント半分がグリルを占めていて、ヘッドライトと同じ大きさの指示器が大袈裟な感じがしました。
テスタロッサはラジエターを小型化して左右に分散させることでドアから流れるようなデザインのグリルは美しくまとまってカッコいいです。それで512BBのような大袈裟な指示器はバンパーの下に収めてフロント周りがスッキリしたのです。
F40が発売された時は流石にショックでした。パワーは向上したものの、車体のフォルムは武骨なデザインで、ドア上部の切り込みはランボルギーニカウンタックのようで、リアウイングとか何か寄せ集めて凄く違和感を感じました。
それだけテスタロッサのデザインはどの角度から眺めても素晴らしさを感じるデザインです。
tdw********さん
2016.9.15 08:34
やっぱ安定のエンツォフェラーリかな!
ban********さん
2016.9.15 08:16
テスタロッサはたしかにカッコいいですね。先日、街の修理工場にテスタロッサがあるのを見かけ、思わずクルマを停めて見てしまいました。たしかにカッコよかったです。
個人的にはフェラーリではテールランプが丸いのが好きです。昔でいうと308とか512です。中でも一番なのは328です。
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