フェラーリテスタロッサは水平対向エンジンを搭載していたのにその後は何故ノーマルのV型に戻ってしまったのですか？

Question

補足

180°V型エンジンだったんですねwでは何故普通のV型に戻したのですかね

Answer 1

本来のテスタはV12エンジンだったよ・・・250TR

それとフェラーリでは水平対向12気筒では無く180度V12気筒と言い張っていた。

推測で512TR からV型エンジンに変更したのは365GT4-BB時代から続く高重心の2階建てギアボックスから脱却したかったんでしょう。

Answer 2

テスタロッサが水平対向を搭載した事は一度もございません（笑）。

Answer 3

フェラーリーテスタロッサは水平対向エンジンではありませんよ、180度Ｖ型12気筒エンジンです。

V型エンジンのバンク角を広げて水平にしてもそれは水平対向エンジンではありません、単なるＶ型の水平エンジンです、ピストンが対向して初めて水平対向エンジンとなります。