ハコスカ2ドアに乗っておりますが高速走行中の直進性が悪くハンドル操作に違和感を感じるのですがハブベアリングの問題なのでしょうか? F8.5j15 R9.5j15 なのですが

Question

タイヤが太すぎるのか また車軸の問題なのか 誰かご意見いただけないでしょうか宜しくお願い申し上げます。ハンドルにくるがたつきはありませんが操作さばきは
重いです。ブレ-キ踏み込み時のハンドルぶれもないのですが........

Answer 1

状況からして、タイヤの影響(摩耗)が大きいかと思いますが、路面の変化でステアリングが左右に取られ易く、修正が頻繁に必要な状況であれば、タイヤ交換に合わせて、サイドスリップも適正値に調整する必要は有るでしょうね。
車軸がズレて左右のホイールベースに問題があれば、左右どちらかに車が曲がって行くのですが、ハンドルが重くなるというなこと殆どないでしょう。
又、ハンドリングに影響するほどハブにガタツキが発生すれば、走行中に異音を伴う筈なので、ステアリングの異常との関係は低いと思いますが、タイヤのサイズが極端に広い場合は、ベアリングの負担が高くなり、フレーーキング等の劣化が発生している可能性も高いので、サイドスリップの調整を行う前に序に点検をして、異常が有るようなら交換しておくことをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。とりあえず前後のハブベアリングは素手に発注しありますのでできるところから試してみます。本当にありがとうございました。

Answer 2

9Jのリム。ハコスカってRでも165タイヤだったでしょ。
そんなに古いクルマにそんな太いタイヤで、まともに走れるはずがない。
クルマを壊す為に走っているようなもの。
そんなに太いタイヤがいいのならついでに鬼キャンにすればいい。
旧車雑誌を見てマネしたのかもしれないが、（そういうのも自分は大いに反対だ）
それらは足回りを現在のクルマのものと取り替えたりしてる。

Answer 3

まず旧車にそんな太いタイヤで真っ直ぐ走れる訳無いかと？

Answer 4

ハブベアリングが多少悪くても直進性にはほとんど影響しないですね。
トーインが悪いと左右に振られ落ち着かなくなりますので、点検が必要です。