ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱのﾎｲｰﾙを20ｲﾝﾁに変更しﾂﾗｲﾁにしたかったのですが思っていたよりも内側におさまっているのでﾜｲﾄﾚを入れたいと思っています。

Question

ﾎｲｰﾙはﾍﾞﾙｻｽ ｳﾞｫｳｼﾞｪで245 40 20 F8.5J R9.5J ＋38です。車高は落とさないつもりで40にしました。見た感じでFに10mm,Rに15mm入れれるかなと思っているんですが大丈夫でしょうか？ﾊﾝﾄﾞﾙをいっぱい切ってもﾌｪﾝﾀﾞｰに当たらないようにしたいのでご意見よろしくお願いしますm(__)m

補足

車高を落さないのにツライチという意味を勘違いしておりました。 改めてﾌｪﾝﾀﾞｰに対して干渉せず出るか出ないかまでﾎｲｰﾙを出したいのですがアドバイスお願いします！

Answer 1

ﾀｲﾔも通常は使わない外径の大きいｻｲｽﾞを使用されてるので糸を垂らして計測してみるのが一番ですが、前後とも10㎜くらいでいいと思いますよ。
ただ20系ｱﾙ･ｳﾞｪﾙも個体差で左右にｸﾘｱﾗﾝｽの差があったりしますんで注意が必要です。
10㎜のﾜｲﾄﾚを使用するならﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄはﾎｲｰﾙ側に突出しますんでﾎｲｰﾙに肉抜きなどの逃げがあるかも確認してから購入したほうがいいですね。
あと、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱは車重があるので強度の高いものを使用しないと割れますんでご注意ください。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました！

Answer 2

知人は同車種のほぼ同仕様のホイールを装着していますが、車高調やダウンサスで車高を落とさないと前後共にフェンダーからハミ出ます。
ただ、流行りに便乗してやみくもに大径化するとデメリットも多いのでご承知おきを。
20インチですと、ハブベアリングにかなりの負担が掛かりますし、アライメントをきちんと調整してもタイヤが偏摩耗する。段差で気を遣う。（知人談）せっかく利便性の高い車なので、1インチアップ程度で留めていたほうが長持ちしますよ。

Answer 3

好きにやってちょうだい！

Answer 4

そもそも車高を下げずにツライチに出来るわけが無い事を理解して下さい。
あなたの言っているツライチとはフェンダーに対してホイールがはみ出すかはみ出さないかと言う意味ですよね？
それはツライチではありません。
車高を下げるとタイヤは内に入ります。
これはインチアップにも言える事です。
車高を下げずに理想の出面まで出したいならピロアッパーマウント式の車高調とアームなどを使うといいですよ！
そこまで手を入れたくないのであれば安易にツライチなどと言う覚えたての単語を使うのは辞めにして適当なホイールに甘ヅラで半端に乗って下さい。

Answer 5

20インチにした時点でまともに走れません。しかも20インチの場合は245/35です。