ピナレロのドグマ2の105仕様が近所の中古屋さんで18万で売っていたのですが、新車でジャイアントのロードバイクを買った方が良いでしょうか？

Question

古くても性能的にはドグマ2 の方が良いでしょうか？

Answer 1

ドグマ２ ということは 65.1 think2 ってことかな？

僕もその頃からロードバイクを始めて、クアトロ、65.1ドグマ、Ｆ８、Ｆ１２と乗り継いでいます。

エアロフレーム形状になったＦ８以降よりも これまでのピナレロらしい曲線美があることから、ドグマ65.1 のフレームはいまだに人気で、中古でもフレーム単体で30万からってのが相場です。
そう考えると当然お得なんですが、価格相応の理由があると思います。
105コンポも中古では需要が高いため、ばらして売ったほうが金になるのになーと思うわけです。

つまり、価格の何か理由があるのではお思うことから、調べられてはどうかと思います。
なお、中古でもクオリティの高い企業は、走行距離の概算や、落車履歴等 きちんと教えてくれます。 もしも極上美車なのであれば、掘り出し物だと思うし、買えばいいと思う。 20マンの新車ジャイアントでは、6-7-年落ちとはいえ、ハイエンドドグマには、明らかに適いませんよ。

最後に回答をまとめると、
・値段的には、きわめて割安な価格なので、何か理由があるはず。
・ドグマ65.1 が現行型20万そこらのジャイアントに性能で劣ることはない。
・耐久性では確実にジャイアント新車には劣る。
・フレームへの修復やクラックがないか確認。
・走行履歴や落車履歴、ゆがみ等がないか確認要
・カーボンフレームは経年劣化が必ずあるので、新車の乗り味は３割減くらいになってると思われる。
その辺がすべてあなたの許容範囲内で収まるのならば、
ドグマを買ったほうが、満足度は高いと思います。

ただ、この頃のドグマは高剛性で結構バキバキなので、脚にもきますし、中級以上よりなモデルでしたよ。
Ｆ８以降のドグマはより高剛性ながら、乗り心地も兼ね備えてますが。

質問者からのお礼コメント

確認事項が具体的で分かり易かったのでベストアンサーにさせて頂きます。
他の皆様も大変参考になる意見ありがとうございました。

Answer 2

美車で予算に余裕有る合ならチャレンジしてみたらどう？
部品が半分交換になっても10万もあれば治るでしょう。

Answer 3

中古は現状渡しで、当たり外れかあることと、メンテナンスを自分でやるという前提で、サイズが合うなら中古のがお買い得の可能性が、、、

無いな。

中古は迷ったら買わないのが個人的なおすすめッス！
ほしいなら金をドブに捨てる覚悟で即決しましょう。

Answer 4

ドグマ2なら7年ほど前のものですね。
その頃ドグマ60.1→65.1に乗っていました。

きちんと整備してくれる、または整備済みならアリかも知れませんね。

知人は10年選手のピナレロFP2に乗ってますが未だ現役です。

無難さ重視なら新車を買うことです。

そのドグマを買って3-5万メンテ代かける覚悟があれば買ってもいいとは思います。

Answer 5

お店次第です。
きちんとした中古ロードバイクショップなら、私はそもそも中古バイク否定派なのでオススメはしませんが、憧れのバイク！とか新車時に買いたかったけど買えなかったんだ！今なら買える！みたいな理由なら買えばいいと思います。

もしそのお店がリサイクルショップなら論外です。
まともなバイクな可能性が限りなく低いです。

質問者さんも何か価値のあるアイテムを売却しようとした時、専門買取ショップで高額査定して欲しいって思いますよね。
それをモノの価値もわからないリサイクルショップで二束三文で売ろうなんて思わないはずです。
なのに、そんなリサイクルショップに売るのは何故か？
専門ショップでは買取査定がつかないほどのゴミだからです。

ということで、中古でも専門ショップで、それが憧れのバイクっていうことなら買えばいいですし、リサイクルチェーン店とななら忘れたほうがいいと思います。

そんなに思い入れがあるわけですらないのであれば、安くても新車買った方が全然いいです。