フェラーリ３６０モデナＦ１を所有してます。最近、信号待ちの停止時にエンストしてしまう症状が現れました。これはクラッチの消耗でしょうか？他に原因がありそうでしょうか？詳しい方どうかお知らせ下さいませ。

Question

２００１年式、Ｄ車、走行１８，０００ｋｍ弱、町乗りメインで使用しておりました。中古購入でコーンズ大嫌いなものですから、普段から町工場でメンテナンスして頂いております。テスター当てた方が良いのでしょうか。また、愛知県でこのような要望にお答え頂けるショップご存知でしたら、情報頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。

Answer 1

街乗りメイン＝バック多用、ストップ･ゴーの繰返し、
クラッチでしょうね。因みにクラッチ残量はテスターでは分かりません。

普段利用されてる町工場で、クラッチ、Ｆ1マチックポンプなど見てくれるのであれば、
その町工場で一度相談されてみては？

愛知県でしたら見てくれるところは沢山あると思いますが、
ショップによって整備内容や金額が違ってきますし、
どこのショップが良心的かなどと、この場では公表できかねないかと。
かといって何の情報もなしに、いきなり飛び込みでショップに行くよりも、
コーンズにお任せするほうが安心感はあるのでは？
若しくは、「愛知県 フェラーリ」などで検索して、色んなショップに電話してみて、
ご自身が気に入ったショップに出されてもよいかと。

今後もフェラーリと長く付き合うつもりなら、主治医(専門知識のある店)
は必要なんじゃないでしょうか。

Answer 2

クラツチ交換ですね、ベルト交換とポンプ交換とクラツチ交換で120万円見てくらさい。コーンズで交換しています。毎年距離乗るので交換しています。マニュアルでないので痛みが早いそうです。