フェラーリ360モデナのF１クラッチでリバースが入りづらいのですが何か原因などわかる方いますか？Ｎから入りずらく何故か1からは、入ります。 宜しくお願いします。

Answer 1

入り難いって、具体的にどういう風になるんでしょうか？

レバー下げても無反応なのでしょうか？

寒くなるとシフト表示が鈍くなることがあるけど、まさかそれとは違いますよね。

Answer 2

フェラーリ360モデナのF１クラッチでリバースが入りづらいのですが

ディーラー関係
「お客様相談室」などに
聞いてみては、どうでしょうか

Answer 3

診断テスターが使えるところで診てもらって下さい。F1マチックのミッションは基本MTのシフトを電気的にガチャガチャやるだけです。
シフトレバーがずれている場合は数値でわかります。ずれていれば、シフトのセンタリングをして調整します。センタリングには専用ツールが必要ですから、ディーラーで診てもらうのがいいと思います。

Answer 4

まーた非オーナーの馬鹿２人が適当な事ほざいてる。

回答としては高確率でF1マチックのユニットかクラッチがヘタってるもしくはその両方です。

クラッチ交換と周辺部品のオーバーホール・交換、F1マチックユニットの修理が鉄板です。無能・悪徳な業者はF1マチックユニット全交換（軽く１００万オーバー）を推奨するとこもありますが、大抵は中身のオーバーホールで安値で対応出来ます。騙されないように気を付けましょう