フェラーリやポルシェやパガーニなどの高級車が凄い故障や事故などした場合、車を飛行機で本国に送って修理する事もあると聞いた事がありますが、本当でしょうか？

Question

Answer 1

それ、フェラーリで昔の話。

360モデナが出たばかりの頃、アルミボディの360は事故をするとアルミボディ用のフレーム修正機が当時は国内に無く、本国送りとなりました。

有名な話で、雑誌の共同取材用の360試乗車が届いたばかりで、箱根でこれを某誌のテスト班が崖下へ落としたと言われています。その後の試乗取材は全てキャンセルとなり大迷惑になったとか。

この事故車が本国送りになったのが、噂として飛び交っているのだと思われます。

当時、アルミボディのNSXなども事故でフレーム修正が必要になれば栃木工場送りになったかと。
今ではアルミボディ専用のフレーム修正機が国内の整備工場にも完備されているところがあり、そういうことも無いはずです。

ウアイラのカーボンボディになってくると、また違うのでしょうけども。LFAなどもカーボン複合ボディですから、曲がったフレームの修復はどうすんのか？

そもそも、一度曲がったカーボンって修復できるのか??
今後、次期LSとかはカーボン複合ボディになると言われていますから、そういった対応機も必要になってくるのでしょうけれども。

質問者からのお礼コメント

yoncha_pさん ありがとうございました (^O^)