車のマフラーの数と形について 次のｽｰﾊﾟｰｶｰのマフラーはどうなるでしょうか？そしてあなたは一番何が好きですか？ フェラーリ360のような2本×2のよいなｽﾀｲﾙ

Question

458ｲﾀﾘｱもしくF40のような真ん中3本出し

ﾑﾙｼｭｴﾗｺﾞみたいな真ん中一本出し

ｿﾞﾝﾀﾞの真ん中四本出し
ﾌｪﾗｰﾘｶﾘﾌｫﾙﾆｱまたISFみたいな縦2×2

ｶﾚﾗGTや430ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚみたいな２本埋め込み



個人的には最初458を見た時は三本出しはやり過ぎだろーと思ったら微妙に真ん中のﾏﾌﾗｰが小さくて見慣れて来たら最高にｶｯｺｲｲいや、美しいと思いました

ｿﾞﾝﾀﾞも同様にえ～ついに4本か～と思いましたが、あれ自体ﾏﾌﾗｰの概念を超えｵﾌﾞｼﾞｪみたいな


ﾑﾙｼｭｴﾗｺﾞの一本出しはなんか迫力はあるがｶｯｺ良さと美しさが無いかなと

ｶﾘﾌｫﾙﾆｱなどのﾏﾌﾗｰも以外と有りかも


あっあとLFAの真ん中▽ﾏﾌﾗｰも新しいですね

Answer 1

F1のような上方排気は如何でしょうか？
騒音とエンジンブロー時のオイル撒き散らしの課題は出てきますが技術的な問題をクリアーすればありえるかも。

バイクではドカティのデスモセディッチがシート後方の上方排気を採用しています。

でも車の場合はマフラー視覚的なはったり効果もあるのでいくら効率よくてもロードｶｰでは一般受けしないかも知れませんね。

個人的にはＦ４０の真ん中ウェストゲートの３本出しが好きです。

4本×２はハッタリ効きますが結構重量が有りそうですね。
昔ケーニッヒ等のド級チューニングメーカーが好んで使っていましたね。

質問者からのお礼コメント

ｹｰﾆｯﾋSLﾍﾞﾝﾂいいなぁ

Answer 2

Ｆ４０は確か左右はマフラー（排気口）で真ん中の排気口に見えるのはウエストゲートですよ。