360モデナの維持って大変ですか？ 詳しい方いましたら教えてください。 今17で受験勉強頑張って早稲田に行っていい会社入って25くらいまでに買いたいと思ってます。

Answer 1

10年程所有している、
地方の中小企業勤務サラリーマンです。
本人の熱量しだいと思います。
都内であれば必要ないかもですが、普段用の車は必要ですね。
モデナもMTであれば、維持費も下がりますが
購入費が高く台数も少ないのでF1の方が現実的です。
私のモデナもF1ですが、購入時にタイベルの交換をしてもらって納車でした。
今まで故障したのは、エアコンのブロアレジスターだけで、あとは予防整備で交換してます。
大掛かりなものは、クラッチ交換とタイベル交換で、クラッチは、オイルシールからの漏れが
気になりついでにクラッチ交換をしました。
金額的には@80に近い金額でした。大分前なので
今は3桁越えるかも、所有してから2回目のタイベル交換も去年しましたが、@70近い金額です。
これはコロナによる入手難と価格高騰です。
クラッチ交換も、私が所有してる間はもうしなくていいと思ってますし、タイベルも10年程で交換しましたから、結構持ちます。
車検自体は@20〜30で済むと思います。
相談できるショップを見つけるといいですよ。
私は関東のお店で購入しましたが、関西なので
ショップ探しに苦労しました。
エアコンは、ガス漏れすると思う方がいいです。
私のモデナも漏れます、ガス補充で効くので
根本的な修理はしてません。
配管の作りがよくないので、配管替えても
年数経てば漏れそう。
フェラーリの中でもデザインの好みが分かれるモデナですが、フェラーリの中では一番台数が出ており探し易いかと。
私はモデナのデザインが好きで持ってるだけでも気分上がりますよ。
買ってしまえばなんとかなります、頑張って下さい。

Answer 2

参考になりかわかりませんが、車の調子が良い場合

•車検代(エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換込み) 約14〜20万 店によって差あり
•エンジンオイル交換、エレメント交換 4〜5万円くらい 年１回
•タイヤ交換４本、バランス調整、廃タイヤ処分込み ミシュランps4 前2254018、後2754018 22万くらい
•ブレーキパッド交換 前5万、後4万
•ミッションオイル交換 3万 4、5年毎？
•タイミングベルト回り一式交換 40万くらい 4年または4万キロ毎
•スパークプラグ交換８本 2万くらい

Answer 3

25歳までに頑張って300万円貯金したとして中古車両代仮に1000万円、残額700万円を5年ローンにして月約13万円。
保険で月3万円、ガソリン代3万円、駐車場代（場所によりますが早稲田卒のいい会社とのため都内想定）3万円、車検やタイヤ、オイル交換、修理などメンテナンス費が3年ぐらいで250万円として年80万円=月6.5万円

と考えますと、13+3+3+3+6.5=28.5万円/月
ですね。
実家暮らしなのか駐車場があるのかなど分からないので、東京で1人暮らし想定にします。
上記の他家賃で安めで8万円、水光熱費1万円、食費削って3万円、携帯1万円で合計13万円。

車とその他合わせて41.5万円（手取り）ですので、年収650万円ぐらい目安でしょうか。

トヨタだと25歳で400万円前後なので厳しいですね。
外資系は別ですが、日系企業だと三井物産、三菱商事、伊藤忠商事あたりの商社かキーエンスぐらいであれば可能かと思われます。
4社とも20代中盤あたりはマイカーに乗っている時間を作るのも難しいぐらい大変な企業ですが、、、。

それでも不可能ではありませんので頑張ってみてください。

Answer 4

キーエンス辺りに就職出来れば可能かも。
平均年収2100万入社2年目で年収1000万超えだそうです。

それより会社に入ってって考えるより起業してと考えた方が良いかと。

因みに360モデナは友人が乗ってて乗せて貰ったけど自分にはちっとも良さが分かりませんでした、、

ミッションが直ぐ壊れるので有名な車です。

Answer 5

根本的問題としてサラリーマンには無理です。