フェラーリ360モデナについて 今、所持していても車好きの方からしたら、 あーそんなもんかって感じですか？ 中古相場でだいたい、いくらするのでしょうか？ フェラーリの中で言うと下のランクになりますか？

Answer 1

フラッグシップを次々買うような層:
「360じゃん(好意的)」

多数を占めるV8フェラーリオーナー:
「360じゃん(好意的)」

見ただけで360てわかる車好き:
「360じゃん(嫉妬＋羨望)」

ただの車好き:
「フェラーリじゃん」

中古相場は上がり気味。
販売価格や性能差はあっても、スモールだ何だ呼ばれてもフェラーリはフェラーリなのよ。
敢えてのオールドV8チョイス、という見方もできるし。

Answer 2

車両価格だけ見たら超高い訳ではないですが、何せ壊れるので維持費がかかりますし、修理工場に入院していて乗れない時間も長いので、そんなモデナを維持し続けて税金を払い続ける方は年収問わず尊敬します。

Answer 3

底値のだいぶ状態の悪いので
700万、MTの状態が良い奴だと
1200万超えてます。
3000万もするR34よりも安くて
目立つのでいい車だと思います。
個人的には5年前と比べると
若干値段が上がってるように感じるので
初期投資は高いかもですが、
たくさん乗ってから売っても
そこまで値段変わらずに売却出来る
と思いますので買った方がいいと
思います。
あと個人的にはモンディアルも
いいと思います。
そこまでかっこいい訳ではありませんが
400万円代だったのが今は600万円台に
なっています。今買っておけば
もっと自慢できる車になると思います。

Answer 4

いやいや、いってもフェラーリですよ凄いと思いますよ。
モデナは歴代一番販売台数の多い車ですので一時期底値が出ましたけど
今は上がり傾向ですね。1000万前後じゃないですか。
フェラーリは一度底値が出た後徐々に値上がりして手の届かないところ
に行ってしまうので気を付けてみていた方が宜しいかと。
35５に比べF1マチック(パドルシフト)の性能も格段に上がってますし
ミッドシップ縦置きの泣き所のタイベル交換もエンジン降ろさずに
室内からアプローチ出来たはずなので効率的です。
近くで見たことありますか？
ベタッとして幅広く存在感抜群ですよ。ランクなんて気にならないと
思います。