フェラーリ360モデナ（2000年・６ＭＴ）のマフラーを交換しようと考えています。 そこで、教えて下さい。

Question

１．クライスジークの最新（アルティメットハウリングバージョン）が第１候補なのですが、３６０にクライスジークのマフラーを付けるとパワーがダウンするということをよく耳にします。このバージョンは触媒ストレートだそうですが、本当にパワーダウンするのでしょうか？

２．最も高音が出るマフラーが良いのですが、クライスジーク以上のものはありますでしょうか？

宜しくお願い致します。

補足

補足： ①パワーダウンが気になるのは、低回転域ではなく、高回転域（ピークパワー）のことです。 ②現在、ワンオフマフラー+バルタイ変更で、完全に高回転方向に振ったセッティングですので、気持ちよく回るのですが音がイマイチ甲高くないです。 ③今回、音質（高音重視）の交換を考えておりますが、低回転域はともかくピークパワーが純正より無くなる様なマフラーは、さすがに避けたいと思っている次第です。 どうぞ、宜しくお願い致します。 ※真剣に質問していますので、趣旨に合わない回答はおやめください。

Answer 1

クライスジークに限らなくても
NOVITECやパワークラフト、
ブリリアントなど甲高い系の音を出す
マフラーを売ってる会社は沢山あります。
海外ではNOVITECフェラーリ
に関する動画が結構出てたりするので
NOVITECはおすすめなのかも知れません。

質問者からのお礼コメント

すみません。
放置になっていました。

Answer 2

ん～そういうことはさ、メーカーに聞きなさいよｗ

Answer 3

クライスジークはパワーダウンしません。
クライスジーク以上は、jisakujien by wankouのエキゾーストシステムです。

Answer 4

マフラーに鉄粉を吹いてるから、100馬力ロスするらしいね。
やっぱwan jisakujienブランドのマフラーかな。

Answer 5

そのマフラーは生産中止品。
直管サイコー

Answer 6

フェラーリ360モデナを買ってから質問すること。

Answer 7

１、モデナには付かねぇから、パワーダウンしねぇよｗ
２、アメリカではwan-jisakujien-power exthoustが流行ってるだろｗ

Answer 8

モデナの社外マフラーは、音ばかりで低速がスカスカの印象しかありません。
ただ、MTなら乗れない事もないです。でもノーマルより遅い。
F1だと速く走らせるのは難しい。踏んでも進まない感じ。
と言っても、それは20年前の話であって、
1.今頃になってクライスジークの最新（アルティメットハウリングバージョン）と言われても、はぁ？という感じ。まだ、そんなのがあるの知らなかった。
2.純正のレーシングエキゾーストが一番だと思います。
過去質問であります。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12233986282?