現在去年購入したレクサスRX200tのFスポーツに乗っておりますが、今になってフェラーリ360モデナF1新車並行車（2004年式、25000キロ、去年6月19000キロ時にタイベル、クラッチ交換）でコミコミ900万の車両を乗り換え

Question

ようか検討中です。レクサスは最低3年は点検費用が掛からず安心して乗れるため、魅力ですが、フェラーリがどうしても気になっています。フェラーリに実際乗られている方に質問なのですが、実際に定期点検、車検など今後かかる費用はいくらくらいなのでしょうか？

Answer 1

よく考えて下さいね、去年6月19000キロ、8ヶ月で6000キロ乗っているわけですから、結構乗ってますよ。あなたはレクサスRX200tをどれくらい距離を乗るのでしょうか？
維持費の話をする回答者さんが、年間どれくらい走行するのか考えた方がいいですよ。年間2000キロ程度の方もいますし、年間1万キロだったら猛者の部類に入ると思います。
360なら、車検のみで10万、車検手数料が3万、整備作業としてエンジンオイル交換4万、バッテリー交換5万、ブレーキパッド交換、前5万、後4万、ブレーキオイル交換2万、こんな感じです。作業が増えればもっといきますし、数万単位になります。
定期点検は9万（テスター点検含む）で部品作業料金は別です。
一概に維持費と言っても、国産車ならかかるものは仕方ないとするのか、維持費と言いませんよね？フェラーリになった途端、維持費と言い出しますが、一声100万などと言われたところで、その金銭感覚に慣れるまでは、考えもできないと思いますよ。自分の生活環境がそのようにならない事には、今後の生活を節約する覚悟だけでは難しいかと思います。

Answer 2

こんにちは。

フェラーリだけでは生活に不便なので、レクサスはそのままでフェラーリはサイドカーとして買うのがいいかも。

予算的に無理なら、やめた方がいいけど
今じゃなきゃ（年齢的に）出来ないことなので

「やってみたら」

やらずに後悔するより、やって後悔した方が良いと思う。

すぐ近所にフェラーリ2台持ってる人がいる。大金持ちだけど。
フェラーリは、維持費などは気にならない位の所得や資産がある人が乗る車だと思う。

僕は相続税1億円払って、去年も土地売って1千万税金を払ったばかり。でもフェラーリは買えない。ＲＣ300ｈとＣＴ200ｈに乗ってます。

死ぬまでに一度はフェラーリ（新車で3千万円位）乗りたいと思っています。
一緒に頑張りましょう。

買ったら教えてね！

Answer 3

去年6月19000キロ時にタイベル、クラッチ交換って、そんなにタイベル/クラッチを交換はあり得ない。少なくとも日本の車は１０万キロは保証されているので、そのような車が気になるとしてもお金を捨てるような車と思いますが。

Answer 4

360の平行しかも一般販売店購入は、本当にお薦めしません。

平行に手を出して痛い目を見ず、正規ディーラーで弾が出るのを辛抱強くまちましょう。

値段は、1100前後になるかもしれませんが、その200万には価格以上の差がありますように思います。

また、維持費ですが、色々コミで、年間100万。しかし、360はなかなか不機嫌な車ですので、150万くらい見ておくと良いかと思います。

また、基本的にセカンドカーでお持ちになることをオススメします。

Answer 5

ん〜〜、車の状態にもよりますが、年間150万〜200万円を惜しげもなく出せないと維持するだけで必死になりますよ。

Answer 6

とりあえずトラブル無くても点検とオイル交換で12万円がV8の基本料金です。

消耗品の部品単価は50~100万円くらいです