フェラーリ360モデナの足回りについて教えてください。 フェラーリ360モデナは、純正の足回りは車高調になっているのでしょうか？車高調で調整式になっているのでしょうか？

Question

オーナーの方、よろしくお願いします。

Answer 1

モデナの純正車高調は全長調整式ではなく「ネジ式」の為、nanninessさんやrekkamanさんの仰る通り、車高を落とすと柔らかい方向に変化します。
理由については、図を添付させて頂きますので参考にして下さい。

ネジ式の車高調は「車高」と「バネの硬さ」を比例関係の調整しか出来ません。
対して、社外品の全長調整式なら「高い低い」と「硬い柔い」をそれぞれ個別にセッティング出来ます。

純正ネジ式の車高調整機能は微調整に使う程度のオマケと思って下さい。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
ちょうど、モデナを検討して検討して、昨日ガヤルドを中古購入してしまいました^^;
ありがとうございました。

Answer 2

360には標準で車高調が付いてるけど買うんなら年式から考えたらかなりくたびれてるだろうから全て社外品に新品交換すべきだと思うよ!それと何故社外品を薦めるかと言えば360は元々設計に欠陥が有る車なのでﾉｰﾏﾙの足周りだとｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが本当に酷くて曲がらない全く楽しい車では無いと思ったから言ってるだけなので人の意見なんて別に全く気にしなくてもてもいいよ!
※以上元F-355ﾍﾞﾙﾘﾈｯﾀFHP6M/T乗りの戯れ言でした!

Answer 3

ほとんどのフェラーリは調整できるようになっています。基本のセッティングにどこまでも、こだわりたい方もおられますが、新車で納車されたままの状態なら、ともかく、一度触ってしまったクルマなら、現状にこだわる必要もありません。
アライメントの得意な業者さんもいますし、任せるという手もありますが、今までのオーナーさんでは、結構な数の人が、新車からいきなり、2〜3センチ落とすのが、当たり前でした。
ちょっと落とした方が見栄えがぜんぜん違います。落とすだけで、アライメントなどしませんし、足がやわらかくなりますが、ちょうどいいくらいになりますよ。
フェラーリ乗りにも硬派な方、軟派な方、いろいろおられますから、だいじょうぶです。

Answer 4

調整出来ます。
下げると緩々です(笑)