フェラーリ360のマニュアルをcowか？360スパイダーを買うか？ 10年後に値段が高く残ってるのはどちらでしょうか？

Answer 1

今でも、たいがいボロい、いや古いのに10年後なんて、どうなん？という話。
台数も同じ程度売れた、348tb、ts、spの中古が今、どんな感じなのか考えたら、わかると思います。値段が安いという印象よりも、きれいに消え去っているような印象を受けます。日本で価格も手ごろな中古になった時点で、中国などに流れていっていると思われますね。10年後の日本では360に興味を持つ人はいないでしょうし、新興国に出て行って、タマもないと思います。
興味を持つ人はいないというのは、高くてもいいから欲しい、360が欲しいという人の事ですよ。
個人で所有していても、高い値段では捌けないでしょう。スパイダーだったら、幌は腐っているだろうし、半自動な油圧メカも壊れてたら、話にならないでしょう。

質問者からのお礼コメント

大変勉強になりました。

Answer 2

一般的には購入時は新車、中古車共にオープンの方が高いです。
しかしクラシックなフェラーリに関しては、
クローズドボディの方がボディのヤレが少ない為、
好事家が好む傾向が高いです。
クローズドボディを選択する方が、お得だと思いますよ。

Answer 3

一緒だろ。
スパイダーは既にゆるゆるだからやめとけよ。