４０歳の平社員です。現在車をもっていませんがフェラーリを買うと人生が変わりますか？ 見ていフェラーリの中では３６０モデナがいつもいいなと思っています。１０００万円程度のフェラーリで 他におすすめがあります

Question

か？またフェラーリでどう人生がかわるか教えてください。それと１０００万円なら他にどんな車がかえますか？
GTRは新車で買えそうですがあまり目立ちません。車、フェラーリに詳しい方、よろしくお願いいたします。

Answer 1

非常にいいと思います、賛成です。

人生いろいろなシーンで変化が実感できます。レストランでの扱われ方とか、銀行、ホテル、デパート、駐車場での警備員の誘導などなど・・・

一千万ではほかにテスタロッサも買えますが、あれが新車で売り出されてた時代はバブル全盛期！何も知らない無知な「お坊ちゃん」が無茶な乗り方してますから避けたほうが無難でしょう。

3ペダルマニュアルの扱いは習得されてますか？フェラーリ等のマニュアルトランスミッションの「扱い」は少々高度な技術を必要とします。
そりゃ無尽蔵にお金があれば気にしなくてもいいんですが、サラリーマンでしょ？
例えばクラッチ交換（ここではクラッチオーバーホールという）だけでも約7～80万円の出費を覚悟しないといけないんです。
マニュアル苦手ならセミオートを選ぶほかないですね。
F355のセミオートはかなり神経質で試行錯誤な状態で売り出してますからコレは存外。となれば360モデナ以降のモデルになりますが、当然「型」が新しければより洗練されてきてます（F430等）。 ですが、「オート」と名をつけていても「中身」はマニュアルです。当然クラッチのオーバーホールの時期がやってきます（既存のマニュアルを無理やりオートにしたと思ってください）。
それと維持費用で悩まされるのが車両保険。 たとえ年配者でもこれが高いんです（等級下がってないのなら100万近くいくかも？）。
燃費？至近距離の通勤とかじゃなくレジャーなどでまとまった距離を走るならリッター7㌔前後で「マトモ」です。
タイヤ？ネット等での購入ですとこれも案外普通（軽自動車とまではいきませんが）。
オイル交換？エンジンは安いんですがセミオートのギヤオイルは・・・覚悟してくださいね、こういうクルマを扱うディーラーは「どんぶり勘定」がまかり通ってる。困ったもんです・・・

がんばってください！

質問者からのお礼コメント

フェラリーりがもたらす人生の特典、すばらしいですね。ステージをあがるという実感をしたいのです。清水さんの本を買って読んでみます。３６０がいいのですがそれ以降のほうがよさそうですね。クソな平社員人生をかえるためにも頑張ります

Answer 2

どうもはじめまして

○ェラーリ‥
悪くないが良くはない
どうしても○ェラーリじゃなきゃ！
と言うのでないなら
｢コブラ｣はどうだろう？
1000万の予算なら充分な上パフォーマンスも高く､目立ちもする
中古なら本物行けるし
レプリカならボディEg(エンジン)､ミッション新品でいける
エンジンもミッションもある程度選べるから
5.7L､6L､7L(注文により異なった排気量のEgも造れるがある程度実績のあるEgがオススメ)
ギアは4速か5速が選べる
ATが無い訳ではないがコブラでATはやはりまだ恥ずかしいイメージからリセールが悪い(値落ちが激しい)から損をします
どのみちトルクがありクラッチも神経質ではなくOH(オーバーホール)も15万くらいで出来るから高くないし運転ウマく走らせれば10万㎞走れた例もある(しょっちゅうホイルスピンやラフなミートすれば当然もっと早く摩耗します)
燃費はツインキャブやハイカムなど組んでパワー出したらそれこそ３㎞/Lとかなってしまうけど
抑えた仕様なら悪くないはず5～7㎞/L
最高速とかは○ェラーリには適わないが
それでも7リッターなら280～285㎞/hくらい出たハズ(死ぬ気の魔改造すればもっと出せるとは思いますが､違う車になりそうですし扱い難くなると思います)
日本でそんな速度出せる所無いですし気にする部分ではないと感じます
故障も○ェラーリからすれば格段にしないですし修理も安く済みます(○ェラーリのクラッチOH代＋少々で予備の新品Eg買えますから)
私はコブラで無いですがアメ車(コブラはアメ車のEgを積んでる)に乗ってますが普通に足にしてますし(ｺﾝﾋﾞﾆ､牛丼､ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ等)毎日乗ってたらキャブ車でも調子良いです
路上で止まった経験は殆ど無く国産の古い車の方が壊れたり故障しました
税金は一番小さいEg選択すれば○ェラーリとほぼ同じくらいです(ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが高くないですが)

Answer 3

フェラーリに限らず、身分不釣り合いな事をすると、ろくな事はありません。人生が変わるかなどと思っているようでは、どうにもならないと思います。人生は自分で変えるのです。その足がかりにあなたはフェラーリを選ぼうとしているのです。故障が多いとか、維持費が高いとか言われますが、そういう人生を歩もうとしているのです。中途半端な気持ちの人にはフェラーリは何ももたらしてはくれません。人生、成功してから買うか、買ってから成功への切符を手に入れるかです。俺はやれる男だと思って、仕事や教養を身につける事に頑張って下さい。フェラーリは金遣いの荒い、嫁さんをもらうようなものです。食わす事ができなければ、逃げられるし、どこに連れて行っても、目立つかっこいいものです。あなたが、超かわいいお嫁さんとブサイクな夫にならないように頑張って下さい。

Answer 4

人生変わると思うよ。
あり得ない故障に悩まされるだろうし、その修理費用が恐ろしいから。
クラッチの70～80万円の話は既出ですよね。
ドアミラー15万円とか20万円とかの世界。
バカバカしくない？
セミATを勧めていますけど、私はセミATの方が厄介だと思いますよ。
渋滞にはまったり車庫入れで1とRを繰り返し使ったらすぐにクラッチが傷みそう。
なんたって繊細なものですからね。
1,000万円で買えたとしても、それが販売当初数千万円した車であることは何の変わりもなし。

Answer 5

もう少し待って、次期NSXでも買った方が存在価値あるし、新車なので長期保証もあるし、維持費やリセール考えたら発売までお金を貯めて買った方が断然お得！

その間に違う目標やどうしても欲しい物が出てくるかもしれないし、わざわざ大金叩いて中古車はどうかなぁ…。

Answer 6

スーパーカーブームの頃なら写真撮られまくりで、チャリンコで追っ掛けてくる位目立ち、まるで有名人になったかのような高貴な目で見られただろうけど、今時街中でフェラーリを転がしても「おっ、フェラーリか」って2～3秒見られるだけですよ。
その為だけにいつ壊れるか解らず、壊れれば高額修理が必要な車に1000万円も出しますか？

Answer 7

以前よりは注目をあびるようになると思います。ただし、車に乗ってる時だけです。それと維持が少し大変かもしれませんね。まあ、フェラーリが買えるのならあんまり苦にならないかもしれませんね。

他の車で考えるとランボルギーニ ガヤルドとかどうでしょうか？中古だと1000万円ちょっとで買える場合もあります。

Answer 8

変わんないだろね、維持費でコケるよやめとく方が無難。
高額高級車に乗るならそれなりの覚悟っているのよ。

フェラーリに変えてもらおうって気持ちがまずダメ、そんな気持ちじゃ車に飲まれる。

Answer 9

そんな貴方には 清水草一さんの
「 フェラーリを買ふということ。 」
をおすすめします。
少し古い本ですが参考になることやならないことなど
楽しめます。

Answer 10

1000万なら360がいいけど…新車で2500万円のだからねぇ…(ｰ ｰ;)
まぁ、テスタロッサなど程古いものではないから
フェラーリ専門店でしっかり選ぶんですね。

人生観は変わりますよ。

維持にヒーヒー言うか大事に乗るかは貴方次第でどうとでもなります

Answer 11

360くらい古い車になってくると、目を惹かれるのはいわゆるその筋のマニアで、そのような方々と同じベクトルを持った方だと思われてもおかしくないでしょう。

車で目立つというのは走行中と、駐車した瞬間など、まわりからすれば一瞬です。しかもあなたが40歳で役職がないなんて、周囲は全く関係のないことです。そのために1,000万円をかけるくらいであれば、もっと別の方法で目立つことはいくらでもできそうです。

いまどき360くらい古い車もどうかと思いますし、1,000万円の車なんてその辺にたくさんありますので、1,000万円を車に使って目立とうというのは少々厳しいのではないでしょうか。