DSオートモビル DS3 のみんなの質問 (7ページ)

フランス車の中古が暴落しているのはなぜ？ 自動車を2台所有している30代後半、妻子持ちです。 1台の車検を機に乗り換えようと考えています。 これまで国産車を乗り継いできましたが、セ カンドカ...

2017.9.26

ベストアンサー： 大丈夫かどうかと言われると大丈夫ではないのでこの値段だと 言えます。笑 207を例にとってみますと、走行距離がかなりのものは除いても 4.4万ｋｍのが２１万円ほどで出ています。総額３５万円ほど。 年式は2008年。外車の寝落ちは一気に来ますし、さすがにもう １０年選手となれば価値はほぼゼロにまでなります。 そうなってくると、２１万円でも高いなと思ってしまいます。 下取りの際はほぼゼロ...

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過去プジョーユーザーだった方々に質問です。 プジョーの次は何のクルマに買い換えましたか？ もし良かったら満足度も含めていろいろおしえてください。

2017.9.12

ベストアンサー： プジョー２０６→２０８で、通算１８年目、通算走行距離は約３０万キロになります。 どちらも、当然、MTです。 ２０６を買い替える際の次車選びの基準は、 ・軽いこと（必然的にBセグになる） ・MTであること。 ・足が良いこと（直進性とコーナリングのバランス。同乗者が文句を言わない乗り心地） ・シートが良いこと（長距離で腰痛が出ないこと、コーナーで体が横にズレないこと） ・外装と内装のデザイン...

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シエンタのフロントって、DS3のパクリだと思いませんか？

2017.7.29

ベストアンサー： パクリというかアクアあたりからトヨタのデザインがフランス風味になってきてます。 アクアの方がシトロエンっぽいですよ。

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こんな車を探しています 一人旅用 力に余裕がある 長時間運転が疲れない なるべくコンパクトなボディ 運転が楽しい

2017.7.13

ベストアンサー： ・スーパーセブン・コスワースＢＤＲ。サイクルフェンダー＋レーシングスクリーン。 ・ロータス・エリーゼＳｒ２。 ・モーガン４／４。 いずれも、力に余裕があり、コンパクトで、運転が楽しい車です。 「いやあ、それはちょっとスパルタンでしょう」ということでしたら、 欧州製コンパクトのＭＴを。 プジョー２０８ＧＴＩ。 ＤＳ３スポーツシック。 ＭＩＮＩ・ＣＯＯＰＥＲ 辺りはいかがでしょう。 お勧め...

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スポーツカーについて 日産ノートに載っていました。 ABART595に抜かれ、DS3に抜かれ・・・ 86でも買おうかと結局勝ったのがルーテシアRS trophyなんですが・・・ これはスポーツカ...

2017.6.12

ベストアンサー： けっこう速いと思います。 少なくともスポーツハッチですね。 スポーツカーの定義は人によって、時代によっても違うので ご自身がスポーツカーだと感じればそれはそれでいいと思います。 ウチのポンコツ１号はChrissHarrisからはスポーツカーに入れられない と失格の烙印を押されてますが、私はスポーツカーだと思ってます。 あんまり非力ではスポーツのしようがありませんが スポーツカーはパワー...

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コレなんていう車でしょうか？

2017.4.11

ベストアンサー： シトロエン、もしくはDSのDS3じゃないかな？

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ハッチバック(特に３ドア)で、走行性能の高い車って何がありますか？

2017.3.18

ベストアンサー： 欧州車には結構ありますね。 ★ルノーメガーヌRS 現在発売中の273は，273馬力の6MTで， ボディ剛性も高く，かなり速いクルマです。 ★アウディS1 231馬力のクワトロで，６MT。 現在，quattro limited editionを25台限定で発売中。 ★ミニ・ジョンクーパーワークス・3ドア 馬力はS1と同じ231馬力ですが，JCWのブランド力は健在です。 他にも走行性能は...

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フランスの高級車はありますか？フランスの自動車メーカーには 高級車ありますか？今でも創ってますか？

2016.12.1

ベストアンサー： 高級車とまでは言えませんがシトロエンの高級ブランド(トヨタのレクサス相当)のDSがあります。 DS3、DS4、DS5がありますね。 http://www.dsautomobiles.jp

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中古車の購入を考えています。 北海道に住んでいます。休みの日に長距離のドライブがしたいです。そのために中古車を購入しようと思いました。 予算は多くはないのでコンパクトカーにしようかと思いますが...

2016.11.16

ベストアンサー： 中古でなら、 プジョー２０６（価格が折り合えば２０８もお勧め） シトロエンＣ３（価格が折り合えばＤＳ３もお勧め） が、「コンパクトカーなのに長距離旅行が楽しく、疲れず、楽」ですねえ。 まずシートがいい、足がいい。 直進安定性が抜群なのに峠では軽快。 ＡＴでも実燃費１４～１８で燃料タンクが５０Ｌ。コンパクトカーでこの大容量燃料タンクは他にないでしょう。もちろん、お勧めは断然ＭＴですが。 中古...

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80年代後半から90年代ぐらいだったか、 キャンバストップの車がけっこうあったと思います。 最近はフィアットやシトロエンにあるぐらいで、 あまり見かけませんが不人気の理由はなんでしょうか？

2016.10.20

ベストアンサー： 昔はああいうのをお洒落だと思って買う人もいましたが、、、 時代は変わり、それをお洒落だと思って買うような寛容な人は減り、 不便さや欠点ばかりに注目して避ける人が多くなったように思います。 ここのコメント欄でもそうでしょう？ 乗ったこともないのにあれやこれやと欠点を並べて、ケチをつける。 私はキャンパストップの車には３台ほど乗りましたが、 気に入っていましたよ。 今はＤＳ3カブリ...

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