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ダッジ キャリバー のみんなの質問 (5ページ)
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セルシオに取り付けてたアルミを中古で購入しようと思ってるのですが、自分のセルシオにも着きますでしょうか？ 自分のセルシオはビックキャリバー対応のアルミじゃないと履けないのですが セルシオという...
2019.10.5
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ベストアンサー： 基本的にはビッグキャリパー対応ホイールしか履けません。 が、スペーサーを噛ませば履けるホイールがありますが、ナットの入りが浅くなる等の弊害もあります。 ビッグキャリパー対応ホイールでもデザイン次第では履けないホイールもあります。 確かセルシオは全てビッグキャリパーだった気がします。10に関しては自信がありません(笑) 仮組みしないとわからない。が回答になります。
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セルシオの純正タイヤ付けてるんですが、スタッドレスタイヤに変えたいのですが、ゴムだけ取り替えることって可能でしょうか？ ホイール事態変えちゃうとサイズとかビックキャリバー用とか考 えて変えない...
2019.10.1
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ベストアンサー： 可能ですよ。 ただ元々付いていたタイヤを冬が終わった後に再度使おうと思っているなら、取り外したタイヤを痛めている可能性がありますから注意となります。 （よほど技術が無い所以外では1回2回でダメにはしないでしょうけど） またタイヤの組み換え交換費用が大体1～2万円/回程度かかると考えてください。 （17インチ以上はさらに高い工賃を設定している所もあります） 今シーズン一回限りなら組み換え...
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テレビのCMで、ガリバーフリマのことをやってますが、軽は3万円、ミニバンは7万円とか、鉄屑同然の車ですか。もちろんFFで4WDでは無いですよね。
2019.7.18
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ベストアンサー： 先日ガリバーに車を売りに行くと、かなり低い額を呈示されました。新しくない距離の走った軽なので仕方ないと思ったのですが、ヤフオクならもう少し高く売れると思い、そんな話をすると、ガリバーフリマの話をされました。個人売買の仲介で、名変などはガリバーが行い、買うほうがその費用を払うとのこと。車の状態は購入者の自己責任、諸費用は安い、店の保証は無い、そんな車の様です。 自分は結局安いながら店の買い取り...
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ブレーキのオーバーホールについて 2002年式のオデッセイに乗っています。 本日、左後ろの車輪でブレーキの引きずりが発生しました。 ディーラーに持ち込むと、キャリバーASSY交換を提示され、現...
2019.2.9
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ベストアンサー： ブレーキの分解整備は有資格者でないと出来ないことになっています。ですのでコスト的にはＯＨがお勧めですし、ＯＨで何も問題はありませんよ。 ただし、分解した場合に例えばピストンにキズ、腐食があった場合はもちろんピストンも新品にしなければいけませんしキャリパー（車両側）に問題があるようでしたらＡＳＳＹ交換になります。
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最初からちょっとした冷蔵庫がついてるような普通の車はありますか？（リムジンやキャンピングカーのような大型車ではなく）
2018.4.24
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ベストアンサー： もう10年前のアメリカ車ですけど、ダッジのアベンジャーやキャリバーには付いていました(画像はアベンジャー)。普通の日本車ではどうなのかなぁ…。
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SR400フロントフォークについて教えてください。 フロントフォークのキャリバーピッチは2種類あるのですか？ RHJ01はキャリバー取り付けピッチは100ｍｍでしたが、 以前SR用で購入したもの...
2018.4.15
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ベストアンサー： ちょうどその年式３HTCのディスクブレーキ復活仕様から変更されていると思います。
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mh23スティングレーにDA63の社外ブレーキローターは装置出来ますか？ 284mmのディスクローターです。
2018.4.1
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ベストアンサー： そんなデカイローター売ってるんや。 キャリバーサポートも要るんと違いますか？
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今年新車購入したハスラー Gターボ 四駆を乗ってます。 ホイール付きのスタッドレスタイヤに変えようと思うのですが、いくらか少しでも安くと思って色々調べていると、インチダウンをすると大幅に安くなる...
2017.10.20
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ベストアンサー： 165/65R14 165/70R14 あたりですね キャリパー干渉はホイールの構造によりますので アルミホイールを選んでください ネットでのご購入をお考えなら ハスラー スタッドレス ホイールセット で検索すれば 専用の商品が探せると思います またはお時間ありましたらお近くのタイヤ館へどうぞ ハスラーのタイヤは高い(サイズが特殊)なので悩む人が多いですね
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トライクについて質問なんですが 左後輪からバックプレートを擦るような音が回転周期に合わせてついてきます。ザッザッと言う感じ。キャリバーを一度外し絞め治すと一旦はとまりますが40キロくらいはしると...
2017.10.10
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ベストアンサー： サビ又は、ダストシールの劣化でキャリパーピストンの戻りが悪いのではないでしょうか？
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ブレーキパッドをスポーツタイプに交換したところブレーキダストがあまりに酷いため、標準にもどしたのですが、それでも以前は気にならなかったブレーキダストが大量に発生します。スポーツタイ プに交換した...
2017.9.10
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ベストアンサー： スポーツタイプのパットと純正のキャリパーの相性が合わなかったんでしょう。 パットをスポーツでも標準でもダメなら、キャリバー本体かスライドピンでしょう。
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ブレーキローターの異常熱について質問します。 三菱FTO(FF車)に乗っております。 この間30km程走った後に右リアのホイールを触るとなんとなく暖かかったので、ブレーキローターを触ってみると触...
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軽自動車車検価格等について。 ダイハツ ミラ 走行距離約７万Ｋｍ 下記実際にかかった費用です・・・・・・・・・・・・・ 技術料 ２年点検基本作業 １３０００円 保安確認検査 ５０００円 リ...
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