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グレード情報タントカスタム

ユーザーレビュー179件タントカスタム

タントカスタム

  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい
  • 加速が良い

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.9
燃費:
3.6
デザイン:
4.4
積載性:
3.5
価格:
3.4

専門家レビュー6件タントカスタム

所有者データタントカスタム

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. カスタムRS(CVT_0.66)
    2. カスタムRS(CVT_0.66)
    3. カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.7%
  • 男女比

    男性
    66.3%
    女性
    31.5%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 25.6%
    2. 近畿地方 22.0%
    3. 東海地方 15.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タント

平均値を表示しています。

タント

タントの中古車平均本体価格

150.9万円

平均走行距離16,096km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値タントカスタム

走行距離別リセール価値の推移

タントカスタム
グレード:
カスタムRS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

187.0万円

売却予想価格

45.8万円

新車価格の 24%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 83万円 64万円

46万円

新車価格の
24%

27万円

新車価格の
15%

1万km 82万円 61万円 40万円 20万円
2万km 79万円 54万円 29万円 4万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて タントカスタム

2021年9月

■2021年9月
ダイハツは、軽乗用車の「タントカスタム」を一部改良して、2021年9月21日に発売した。

今回の一部改良では、「カスタムRS」と「カスタムRS“スタイルセレクション”」に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシスト を標準装備。ダイハツ初となるコーナリングトレースアシストは、走行中カーブの差し掛かりでドライバーのブレーキを補助し、遠心力に負けず安定した姿勢を保つことにより、安全性を向上した。

また「カスタムX」と「カスタムX“スタイルセレクション”」は、全車速追従機能付ACC(アダプティブクルーズコントロール)や電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド機能、コーナリングトレースアシストなどを含む「スマートクルーズパック」をメーカーオプションで設定した。

ボディカラーは、ターコイズブルーマイカメタリックを追加設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。