ﾀﾞｲﾊﾂ【タントカスタム】とｽｽﾞｷ【パレットＳＷ】 過去質でも沢山載ってたのですが…すいません…。 どちらにしようか悩みに悩んでいます。

Question

両方ともまだ現物を見ていません。
近いうちに見に行くのですが…見たらますます悩みそうです(泣)

最後はやっぱり好みの問題となりそうですが…
現在それぞれの車のｵｰﾅｰの方、その車に決めた最大の魅力を教えて下さい！


一応…
普段は旦那が仕事に乗って行く車になります。
たまに遠出出来れば位な感じです。

金額は150万内で…(泣)

私としては、広さを求めております。


沢山の回答頂けると嬉しいです！！
(^-^)

補足

早速、沢山回答頂きありがとうございます！ もし良かったら、どの位の金額で収まったかも教えて頂けると幸いです(;_;)

Answer 1

皆さんが迷われるこの2車は、実は似て非なる車だと思います。

と言うのも、想定されている使われ方(コンセプト)が違うからです。
両車の特徴と長所短所は、

｢タント｣
子育てと荷物積載に特化

長所：
・左側ドアがピラーレスの大開口で、ベビーカー等の荷物を乗せやすい。
・チャイルドシートを乗せての使用性に優れる。
・燃費が良い。

短所:
・燃費の為にエンジンパワーを落とした為、非常に動力不足。走らないからといってアクセルを踏むと燃費激悪化。
・後席シートはチャイルドシート装着を前提として作ってある為、座り心地がとても悪い。(ダイハツも割り切っていると認めている)
・左側ドアがピラーレスの為、側面衝突の安全性に不安有り。(脇道からの車の飛び出し)
・内装がチープ。

｢パレット｣
人が多く乗るケースを想定

長所:
・両側スライドドアで、乗り降りや荷物の乗せ降ろしが楽。
・後席の座り心地が良い。
・内装が割りと良い。
・タントよりはパワーがある。(それでも動力不足だが)

短所:
・燃費がタントより悪い。
・後席を倒して荷室を作ると、前席のスライド量が制限される。(運転手のドラポジ注意)

ちなみに、Ｎ-ＢＯＸについても…

長所:
・広さはNo.1。自転車も楽に乗せれる。
・ パレットと同じ両側スライドドア。
・横滑り防止機構が標準装備。
・後席がとても広く、座り心地も良い。
・エンジンパワーが最も有る割に、燃費がそこそこ。

短所:
・後席がスライドしないので、3人以上乗車時の荷室がとても狭い。
・価格がやや高め。(安全装備標準の為)
・個人的にカスタムの外観がエグくて嫌い。(あくまで個人的意見)

といった感じです。
質問者さんの使用用途に応じて選ばれると良いと思います。

ちなみにタント、パレット共に1年前後でフルモデルチェンジがあると思われます。

質問者からのお礼コメント

沢山回答頂き、本当にありがとうございました！！ 実際見てきましたが悩んでしまいました…。やはり使う用途を考えて、良いｶｰﾗｲﾌを送れるようにしたいと思います！

Answer 2

９月１０日にタントの燃費が向上して100パーセント免税になりました～～
※以前は75％減税でした。
それにともなって新しいグレードも追加されました～～～
※タントのGスペシャルとタントカスタムのXスペシャル
どちらのグレードも今までのグレードよりもお得感があるみたいです。
アタクシ先月タントのG買いましたが...今のGスペシャルより10万も高かった・・・涙

※まだ100％免税モデルになる前の新車を在庫で抱えてるディーラーも結構あると思うので
そっちの方なら相当額の値引きが引き出せるかも...

また、タントもパレットも来年にはフルモデルチェンジ控えてますから（あくまで予想）
現行物買うなら値引き額を含めてこれからが1番お買い得に帰る時期だと思うので...
値引き交渉頑張ってネ＾＾（N-BOXを引き合いに出すと結構値引きしてくれるらしい・・・）

最新型乗りたいんでしたら来年の秋頃には
タント・パレット共にフルモデルチェンジすると思うのでそれまで我慢＾＾

Answer 3

パレットSW リミテッド-4WD に乗っています、

新車購入して一年半たって分かった事があります、
この形の車は非常に危険な作りであると、
パレット、タント、N-BOX共にリアハッチと後部座席の隙間がありません
後面衝突時はかなりの危険性を伴うのではと、
幸い私にはクラウンがありますから
家族でのドライブにはパレットは使用しません、

この形の3車種は、確かに広い、
私のクラウンアスリートよりも後ろは広い、
ですがこの広さは異常なのだと知った上で購入して下さい
安全なのは、運転席と助手席だけです

で、質問の回答ですが
質問者さまの、金額ですとパレットSW -XSかなと思うのですが
タントが今週、追加、改良で何か金額共に変更している様です、
両車ともモデルチェンジ間近ですから
頑張ればどちらも、買えますよ

私なら、
使用頻度の少ないミラクルオープンドアより
実用的な両面スライドドアのパレット
タントより装備のいいパレット
タントよりちょっと狭いパレット
危険な広さより安全な狭さです

追記

私の場合(一年半前)
パレットSW リミテッド4WD
車体価格より14万値引き
DVD ナビ、ETC. 付けて合計22万値引き
定価200万が178万なり

タントカスタムX-4WD は
車体価格より6万値引き
それ以上は無理と丁寧に断られました

参考になれば幸いです

Answer 4

パレット乗りです

最大の違いは両側のスライドドアです
運転席側の方が頻度高いと思いませんか？

荷物の出し入れ超～便利です

が 今から買うなら ＮＢＯＸ+ 使い勝手・広さ一番です

だってパレットはそろそろモデルチェンジするから（予想）
今買うと古くなっちゃうよ

Answer 5

パレットがいいです！ご主人が1人で乗る場合も多いようですね。何気に、運転席側の後ろドアがスライドなのは、使い勝手がｸﾞｯﾄﾞです。周り込まなくていいですからね。日産のルークスも同じ感じですよ。
タントも売れ筋ですよね。最後は使用する方の好みですよ。決める前に実車は見た方がいいですよ。内装もパレットの勝ちです。

補足については、普通顔のでしたら予算内で足りるかと思いますが…SWとかハイウェイスターとかですと、ギリかと思います。四駆とかでも変わりますけど｡ルークス(日産の奴)も視野に入れて下さい。
いい買い物できますように(^^)