ダイハツ タント のみんなの質問
1150415482さん
2024.12.4 11:50
今私が乗っている車は主人が約10年近く前に新車で買った車(2015年式?の型落ちタント)で、現時点で18万キロ近く走っています。
エアコンが壊れ2年ほど前に修理しましたが、1年くらい前からまた調子が悪いです。
タイヤも冬用もどちらも買い替え時期です。
未就学児2人、乳児1人いて、末っ子が来年4月から保育園に通い始めるため毎日の送迎もあり、荷物も3人分です。
田舎住まいなため車がないと何も出来ないので、長距離を走ることが度々あります。
上記のような状況だと、もう買い替え時でしょうか?
私自身車に関してよく分かっていないため、どなたかアドバイスをお願いします。
ngg********さん
2024.12.4 17:55
大切に乗ってみえるんですね。
軽自動車は普通車と比べるとエアコンとかも弱い部分がありますね。
ちょっと距離も走っていますし、年式的にも色々と他に不具合が出てもおかしくない頃だと思います。
タイヤも減っていると不安ですよね。
お子さんの事もありますし、軽自動車では少し手狭かもですね。
とりあえずメンテナンス(せめてタイヤ交換とか)するか、今後のことも考えて買い換えをするかとかも視野に入れて行ってもいい頃かと思います。
yp4********さん
2024.12.4 17:14
買い替えられてはどうでしょうか!?
御隠居さん
2024.12.4 16:06
主な選択肢は2つだと思います。
1つ目の選択肢は、
この先も長く乗り続ける事が出来る様に多少お金を掛けてでも確りとしたメンテナンスをして更に10年30万キロくらいまで乗り続ける。
タイヤは夏冬共に年式落ちの未使用タイヤを購入すれば両方で5万円以下で買えます。
※新車に乗り替えたってスタッドレスは別に購入しなきゃならないですし。
メンテナンスは主にエンジン関係の部品とと足回りのブーツ類(ゴム製品)の交換になると思います。
イグニッションコイル、プラグ、ベルト(周辺のシール類など)、ラジエター液全量交換、ATF交換、足回りのタイロッドブーツやドライブブーツ、その他のブッシュ類、ブレーキのオーバーホール、エアコンの調子が悪いならエアコンの点検も、全部しっかりやっても20万円未満で納まると思います。
この費用とタイヤを購入すれば更に10年以上車は持ちます。
※あと10年12万キロまではタイヤの追加購入費程度の費用でいけると思います。
2つ目の選択肢は、
そのまま乗っていて中小のトラブルや部品交換は、その都度修理費用を掛けながら乗って行って、途中で大きなトラブルに見舞われて高額な修理費用が掛かる事態になった場合はその時点で諦めて乗り換えを検討する。
※その時点で中古にするか新車にするのかを考える。
3、一番無しなのが現時点でその車を手放して新車に乗り替えるという選択です。
>未就学児2人、乳児1人
当面の間はタントがライフスタイルに一番合っています。
しかし、子供達が小学校の高学年~中高生になる年齢ではライフスタイルは大きく変化します。
※あと5年後から10年後くらいにタントなどの軽とは違うシエンタやフリードなどの車が必要になって来ると思います。
今替えるのは中途半端でお金の無駄、確りとメンテナンスにお金を掛ければその頃まではタントは充分に走れます。
※現時点で新車の諸費用を払ったつもりで確り修理して、新車のローンを払っているつもりになって後5年~6年くらい貯蓄をして行けばそのお金でその時のライフスタイルに合った車を買う事が出来ます。
pqy********さん
2024.12.4 12:07
自分なら、18万キロでそれだけ不具合出ていれば買い替えますね。
1250017497さん
2024.12.4 11:56
そろそろ買い替えても良い時期なのではないでしょうか?
今調子が悪いのでしたら、修理をしない限りは良くはなる事はないです。
同じ様な軽のハイトワゴンを探せば良いかと思いますよ。
xtc********さん
2024.12.4 11:53
買い替えてください。
alf********さん
2024.12.4 11:52
18万キロはもうそろそろ買い替えてもいいと思います
というか、かなり頑張ってますね。
おそらく近い将来数十万規模の修理が必要な時が出てくるので
次の車検に合わせて買い替えるのが良いのかなあと思います。
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