ダイハツ タント のみんなの質問

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タントカスタムLA600S( 2WD)の車高を下げた時、調整式のラテラルロッドは必要でしょうか？4WD用しか売っていないのですが？

補足

2WDも車高を下げると、ホーシングはずれるのですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

タントカスタムの2WDにはラテラルロッドは付いていませんので、当然売ってもいません。
車高下げてもラテラルロッドがないので左右のズレは基本的には発生しません。
しいて言えばホイールベースが元と比べて変化するくらいでしょうか。

その他の回答 （3件）

  • トーションビームやトレーリングアーム式の足回りでローダウンすると、ホーシングは必ずどちらかにズレます。それを調整するのがラテラルロッドですが、ダイハツのFF車は純正で付いてないし、付けるところがないですね。
    4WD用しかないのはそのためです。

    アライメントうんぬんという話は別として、ズレてもハミタイしてなきゃいいんじゃないですかね。保安基準内のローダウンなら、ズレ量もそれほど大きくないです。
    どうしてもズレを適正にしたいのなら、可変アクスルとかそういう話になってきます。

  • いらないですよ、別に。

  • 調整式のラテラルロッドは必要でしょうか？
    必需

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