ダイハツ タント のみんなの質問
gsd********さん
2024.3.19 09:58
5.n-box以外で
参考にしたいのでよろしくお願いします。
補足
乗り出し総額 30万円前後で物色中です。無謀ですか。
sti********さん
2024.3.19 22:36
10年10万キロは知っていれば、それまでのメンテナンスによっての個体差は生じています。
更に前オーナーがエンジンマウントやショック交換でもしていない限り、ノイズは大きくなっています。
燃費も走行距離が増えればピストンクリアランスがて来て圧縮比が落ちて来るので、燃費を新車当時のまま保つのは難しいです。
10年前の軽自動車でターボ車買えば坂道は登れます。
1-5の全ての要件を満たす10年10万落ちの軽自動車は無いんじゃない?
今時10年10万キロは通過点ですが、中古車で購入する以上は新車の品質とは違って当たり外れが大きいです。
10万キロで手放される車は長期消耗品交換費用が嵩むので手放されたケースが殆どで、購入時に消耗品を全交換する位はしないと何処かしら故障は出て来ます。
静かさもエンジンのオイル管理がされてきた車でないと難しいですし、せめて購入時に点火系のメンテナンスとマウントにショック交換をしないと駄目だと思います。
まあ、故障しにくい点ならミライースとかアルトの様なシンプルな車が良いです。
et*********さん
2024.3.20 06:54
やめた方がいいと思います。
4ATがNG。
マニュアルの軽トラならありだけど。
ID非公開さん
2024.3.19 17:39
N-BOXが除外の理由は?
それ以外ならN-WGNかN-ONEのNAかターボをディーラー認定中古車で探すのが良いよ!
alm********さん
2024.3.19 12:01
今時の軽自動車で、10年落ち、10万キロで車種を気にしなければならないのは燃費不正した当時の三菱と日産の軽自動車位です。
それよりも気にするべきは前の所有者の整備状況ですね。
ですが、大半の中古車販売店は、前所有者の整備手帳すら破棄して売りますので、略賭けになります。
10年落ち、10万キロ超えで前所有者の整備状況まで把握して販売しているのは、ディーラー系の中古車販売店と車検整備工場位ですので、これらのお店以外は個人売買で購入するのと車状態は大差ないと思ってください。
ssri1964さん
2024.3.19 10:13
未使用車のミライースなんてかなり良いんじゃないですか?
10㎞くらいしか走ってないのが60万円くらいですよ。
乗り出し価格はプラスアルファですけどね…
GPT-4(OpenAI)さん
2024.3.19 09:58
条件に合う中古軽自動車としては、スズキの「ワゴンR」がおすすめです。1.丈夫さと壊れにくさについては、スズキの車は耐久性が高く評価されています。2.静かさについても、ワゴンRは静粛性に優れています。3.燃費については、ハイブリッドモデルを選ぶと20km/L以上の燃費性能があります。4.走行性能についても、ターボエンジン搭載モデルを選べば、坂道もスムーズに登ることができます。ただし、10年落ちの中古車には個体差があるため、購入前には必ず試乗と点検を行うことをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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