ダイハツ タント のみんなの質問

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セカンドカー選びのアドバイスお願いします

20代前半。
現在クーペのスポーツカー1台のみ所有していて、燃費的にも通勤車を買おうと思ってます。

車関係で働いているので、車自体は安く買えますが何が良いか決められません。

軽ならN BOX、ハスラー、タント、ラパン。
普通車なら30プリウス、ヤリス等です。

正直足車なので走って止まれば良いのですが、普段大排気量に乗っているので加速や安定性が不安なのと、旦那が体重100キロ超のデブなので、軽にして進むのか心配です(笑)(旦那は休日たまに乗る位です)

今1番考えているのはラパンで、理由は安いのと税金関連、個人的に高さのある車が苦手なのが理由です。
(あと車庫証明が面倒臭いので)

悩む理由をまとめると、加速や安定性、デブを乗っけて大丈夫かです。

よろしくお願い致します

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回答一覧 (10件)

  • 試乗しましたが、10月に出たN BOXのターボはなかなか良かったです。
    大柄なディーラーの方と一緒に乗りましたが、良く走りますし、車線があるところではきちんと真ん中を走るようにサポートしてくれました。まあこの機能が要るのか要らないのかは人によると思いますが、疲れてるときなんかはクルコンと併せるとかなり楽だと思います。

    パドルシフトもなかなか軽快でした。日常の足には充分だと思います。

  • 原チャリで良くなかね?

  • アルトあたり。
    不人気なので安い
    軽いので燃費・加速が良い

    デブが乗って、普通の軽自動車並みに走ると思いますよ。

  • 足車ってことで街乗りがほとんどでしょうから全然問題ないかと思います。
    もちろん加速や安定性など所詮は軽なので、あってないようなもんですが、ラパンだと腰低なので、ハイトワゴン系と比べて風の煽りとか(特に高速でのトラックによる追い越し風の影響)少ないのでそちらの車より安定してます。
    あとノンターボだとタント系だと車重が重いので、デフォルトで100キロ、200キロの重り積んでる状態なのでマジ加速しないです。中は広くてメチャ快適なんですけどね。

    もう時効だとおもうんでいいますが、ラパン初代のってたときありましたが、若気の至りで7人(体重にして総体重300キロオーバー)乗せたことありましたが、普通に走りましたので100キロぐらいじゃ全然問題ないかと思います。

  • 「燃費」だけが理由ならばセカンドカーは必要ないと思います。

    毎日100kmくらい通勤しているのでなければどう考えてもセカンドカーの購入費と維持費のほうがガソリン代より遥かにかさみます。

  • 中古車ですよね?
    軽のNAではお二人なら平坦は大丈夫でしょうけど坂はきついでしょうね。
    快適に乗るには軽ではターボ付の車種がいいでしょう(候補ならN-BOX、ハスラー、タントなど)
    候補の普通車なら大丈夫でしょう。
    でも普通車or軽を決めるべきだと思います。

  • 全部、大丈夫です。

  • ラパンで気になるのは、ステアリングがやたら軽いのと曲がる時に回す量が多い。あとはエンジンパワーが2名乗車時に不足を感じる。
    旦那さんの重量を気にするならターボを選べる車種の方が良い気がする。

  • セカンドカーはとにかく性能や質より維持費を重視した方がいいよ
    加速や安定性なんてメインカーに比べたらプリウスやヤリスなんかじゃどうせ満足できない
    だから割りきって軽四の方がいい
    普段使い(買い物含め)はスライドドアはやっぱ便利だから予算問題ないならNBOXはもちろんタントやスペーシア
    予算少なめならアルトミラ
    とにかく中途半端な選択は後悔しやすい

  • ラパンいいですね!
    旦那様を2人分と換算しても定員オーバーにはなりません。
    加速に関しては気になる方もいると思いますが普通車には劣るがそこまで気にならないかと思います。

    旦那様が原因で質が落ちることはないと思います!

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