ダイハツ タント のみんなの質問

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タント、ドラシャ交換後の足回り異音について。

長文失礼します。

L350Sの古いタント85000kmですが、
ハンドルを切るとカリカリ音が出たためディーラーに見てもらったところドライブシャフトが原因とのことでした。

そこでリビルトのドライブシャフトを購入し、先ほど持ち込み交換可能な整備工場にて交換をしてカリカリ音は無事に解消されたのですが、、、

作業後から突然左側よりシャリシャリ音が鳴るようになってしまいました。
例えるならパットが無くなってディスクを引きづるような音です。
その整備士いわくハブベアリングじゃないかと..ドライブシャフトを交換したことにより誘引されて古くなっていたハブベアリングから異音が出はじめたのではないか?作業自体に問題や落ち度もなく持ち込みなので保証もできないと言われ仕方なく帰宅しましたが、家の直前でスピードを落としたら今度はものすごい甲高いキーキー音まで出てしまいとても乗れる状態ではありません。自転車のブレーキをかけた時のうるさいキーッというような大きな音です。
これってハブベアリングなんでしょうか?

この症状やドライブシャフト交換後からいきなり発生した点などをふまえて、お詳しい方にお聞きしたいのですが、これはやはりその整備時のいうようにハブベアリングが疑わしいのでしょうか?
ドライブシャフト交換後に誘引されてこのようになる事ってあるんでしょうか?

ハンドルのブレなども無くそれ以外には変化は出ていません。

※すぐにディーラーに見てもらおうと連絡したところ予約が一杯で10日後じゃないと見てもらえないとの事でした。

ご経験のある方、この状況から疑わしき原因など教えていただけましたら助かります。

宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

バックプレートがディスクに摺っているのでは?
バックプレートを手でディスクから離すように押せば直ります。
ジャッキアップしてホイールを外さないとならないかも。

質問者からのお礼コメント

2023.11.6 05:36

皆様、的確なアドバイス有り難うございました。
見事にバックプレートでした!
ご丁寧に左右とも接触させられてました。
タイヤを外しプレートを曲げて隙間を広げたら音が消えました。
助かりました!有り難うございました。

その他の回答 (4件)

  • 作業時にバックプレートを曲げてしまって、ディスクに
    干渉してる可能性大ですね。

    それは再修理ですから、作業をした修理工場に行った方が
    いいですよ。

    プロならすぐにわかるはずです。

  • 症状から作業時にバックプレートを曲げて仕舞いディスクローターと干渉してると思われます。

  • 実際に見ないと分かりませんが バックプレートがローターに干渉していると思います。タイヤ外して見たらすぐに分かりますよ。ディーラーで見てもらって他社で交換して不具合発生でまたディーラーに見てもらうなんてよく出来ますね。

  • 恐らくですが、ブレーキの不具合を疑います。

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