ダイハツ2014年（H26年）タントLA600SのKFエンジンはオイル減りは改善された物でしょうか。 分かる方お教え頂けますと幸いです。

Answer 1

ああ、KFのオイル喰いですね。

リコールではないですが対策部品が出てますよね。

ちょいと調べますね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

KFに限らずオイル喰いするのは、基本的にオイル管理が悪かった個体が主ですよ。
KFの場合は初期(1世代?)の頃のもので、オイル喰いと併せてピストンの首振り(スラップ)が発生した場合。
オイル管理が悪くスラッジがピストンリング周辺に付着してしまい、ピストンリングが固着する事でシリンダ内の油膜が適正量では無くなる事で発生。
同じ様にピストンリングの張力が保てない事でピストンが首振りしてしまうと言う悪循環が起きます。

以降では様々な対策が施されLA600辺りでは第4世代くらいにはなっているはず。