L375Sのタントなんですが、現在145/80R13のタイヤを履いています。 問題は、フロントタイヤが、1万Kmちょっとしかもたないことです。 タイヤが細いからかなと思ってるんですが、13インチでタイヤを太くした方は

Question

いらっしゃいませんか？もし、いらしたらタイヤの幅と、扁平率を教えて下さい。
また、寿命は延びましたか？

Answer 1

タントかぁ・・・
スライドドアとパノラマの影響で助手席側が重いので
偏磨耗するのは当然ですと営業所チーフメカが豪語したお陰で
お客は怒るは、ウチはそんな車売ったって文句言われるは散々だったなぁ

スタビが無いので挙動変化が大きくタイヤサイドに負担が掛かりまくりますので
3～5千キロでのローテーションをしないと1万ｋｍ持ちません(ーー;)
対策としてターボクラスの165/55Ｒ15とか入れると、もう少し持ちます（1万ｋｍチョイ）
カスタムの足に入れ替えると良いんですけどねぇ
タントの偏磨耗は持病と言うことで納得して下さい、ディーラーメカのお墨付きです
細めな点検とローテーションが一番の対策です

Answer 2

同じくL３７５SのRSですが、１万ｋｍというのは、あまりにも摩耗が早いと思います。インチアップ等しても寿命は延びません。

私の場合、タイヤをインチアップ（１６５/４０R１７）して、ダウンサスを入れた際にアライメント調整をしていますが、２万ｋｍ以上は履けそうです。ちなみにタイヤはナンカンですので、他のタイヤと比較すると摩耗しやすい方ですが・・・

質問者様のケースで原因として考えられるのは、ローテーションと空気圧が適正でなかったというのが一番ではないかと思います。

Answer 3

フロントタイヤだけが 持たない理由

空気圧の点検と ５千Km毎のタイヤローテーションをやらないから

Answer 4

どこのメーカーのタイヤか分かりませんが、早すぎですね、

一度アライメント調べた方が宜しいかと、

Answer 5

タントは軽で一番重いから仕方ないかと。
それにしても減り過ぎですね。使い方にも問題あると思われます。
急発進やアクセル全開での加速、減速不足でカーブに進入、タイヤ空気圧の定期チェックなど、タイヤに優しい使い方を心がけた方が良いと思います。

Answer 6

１万キロですか早いですね 他のタントが履いている１５５/６５/１４であればいいのですが１３インチであれば１５５/８０/１３だと単純にタイヤが大きくなってしまうのでオススメできませんし・・・タイヤ自体はロングライフタイプを試してますか？