ホンダNシリーズは、ダイハツやスズキの軽に勝てますか？ 燃費ではnboxだとタントに完全に負けてしまいましたね。 期待してただけに残念です。 エンジン性能では大きく上回ってますが。

Question

自分が狙ってるのは、Nコンセプト4(bx)です。はたしてイースやアルト並みの燃費になるでしょうか？

デザイン、走りではホンダの軽が好きなので燃費も期待したいです！

Answer 1

燃費をとるか、走りをとるかです。

Hondaは軽にもDOHCエンジンとか新開発のTurboとか言ってる会社ですから、タントに喧嘩売ってるでしょう。
「どうせバカしか乗らない車だろ」と。

NコンセプトはMira e:Sのような燃費にはならないと思います。
EVで出すという話もちょっと聞きました。

Hondaに低燃費という言葉は無理難題です。
Hybridにターボつけるとか言ってる会社ですからねぇ・・・。

Answer 2

単純に燃費の良い車が欲しいのであれば、それだけを比べて車種選定をすればいいだけのことですよね。
車はデザイン・走り・燃費・居住性・積載性・操作性・快適性・・・あとはメーカーの好き嫌いで。などから自分の好みを選ぶものです。
最近流行の低燃費至上主義は車選びの足枷になりそうな気がしてなりません。
気に入った車の燃費が良い事は素晴らしいですが、はたしてソレばっかり気にして本当に満足な買い物となるのでしょうか。

Ｎコンがライバル他車より多少燃費が悪かったとしても、気に入ったならイイじゃないですか！
あのデザイン（コンセプト）は凄く格好いいと思いますよ！

Answer 3

軽の売れ行きは、ダイハツ・スズキに押されてしまうかもしれませんね。

Answer 4

ホンダNコンセプト4は走りがすばらしいモデルになります。
加速がいい、きびきび走ってぴたっと止まる。
軽量に作りますので燃費も悪くはありません。

燃費だけ良くても、合流にも苦労するような危ない車をホンダは作らないのです。

Answer 5

こちらのnboxとタント、パレットの比較がわかりやすいですが、
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-199.html

室内空間の広さで選べば、nboxは期待できますね。

Nコンセプトですが、東京モーターショーで発表されていましたが、
確かに、アルトエコを超える燃費を目指すとのこと。
ただし、まだまだ先の話で3年スパンでの話のようです。

そのころには正直他社も同程度の燃費を達成してくると思いますが。

ホンダは、走りを大事にしたエンジンを開発するでしょうから、
燃費だけに特化したエンジンをつくりにくい環境もありますよね。

ハイブリッドは、走りと燃費を共に追えるパワートレーンなので、
個人的には、ホンダらしさを保つという意味でも、
新型ハイブリッドシステムでの燃費向上を優先して欲しいです。

Answer 6

ホンダは走って楽しい車を作っているので燃費は他社より劣ると思いますが
燃費もそこそこ頑張っていると思いますよ。