ダイハツ タント のみんなの質問

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日産のルークス、
ダイハツのタント、


あなたが買うならどっちにしますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも買いません。すみません、答えになっていませんが（笑）

正直言って、NA車は走りません。それに室内頭上空間が無駄に思えます。

だから車重があって走らないんでしょうけど。あえて選ぶならターボ車ですね。

タントカスタムかタントエグゼカスタムのターボ車です。

日産ルークスはごめんなさい。所詮スズキのエンジンです。
（ルークスを乗っている方には申し訳ございません）

その他の回答 （6件）

  • 日産のルークスとダイハツのタント試乗したが

    ルークス選んで買いました。

    販売台数で比べるとタントは１２,１８９台

    ルークスは５,５４４台です

    タントの方が圧倒的に多いですね。

  • タントは今乗っていますが、馬力っていうか・・
    力が弱すぎると思っています（＞＜）
    坂がのぼらないです！人数乗ると更にのぼらないです！
    ちょっとの加速でエンジンふかしてます！！て音がします・・。

    でも車内はすごく広いですし、どなたかも回答しているとおり
    曲がる時の視野が広いので駐車とかもしやすいです。

    安全運転思考、短距離運転しかしないならおすすめですが、
    長距離運転、高速道路使用なら向かないと思います。

    ターボ搭載型なら話はだいぶ変わりますが！
    今ターボあるのかな・・・？

  • こんにちは。そうですね、私なら日産のルークスを選びます。タント（カスタム）もかっこいいのですが、ルークスのフロントグリルが好きです。

  • ルークスですね。

    どうも、ダイハツやトヨタのセンターメーターが見難く嫌いです。
    あと片側スライドもいただけません。

    やっぱり車は趣味ですから、最初は印象でしょう。

  • 使いかってならタント、スタイルならルークスorパレット。
    私ならパレットSWですね！

  • ダントツ、ダイハツのタントですね！！

    日産のルークスは乗ったことないんですが、タントは曲がるときに死角になる部分が見やすく工夫されており運転しやすかったし、中の空間がすごく広かったです。


    価格に関しては不明ですが、高くて160万くらいだったと思います...


    価格では高めですよね。。。

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