新車購入予定ですが、今まで軽のカスタムターボ車ばかり乗って来てたのを少しでも安く買いたくてどちらか妥協しようと考えてます。 1️⃣カスタムのターボなし 2️⃣カスタムじゃないターボ車

Question

この2択で悩んでますが、ターボ車→ターボなしにしたら全然走り違いますか？

Answer 1

2️⃣カスタムじゃないターボ車を選びます。

街乗りだけで、フル乗車せず、高速使わず、ペースの速い幹線道路等へ合流しなくて良いなら1️⃣でもいいかな。

660ccでターボありとなしではぜんぜん違うでしょう。
NA乗り継いできたならいいでしょうが、これまでターボ乗ってたならターボなしは辛いと思います。

質問者からのお礼コメント

他の皆さまもありがとうございました！
とても参考になりました。
というか、ターボ車にする決心が付きました！
坂道の多い道を毎日走ってるので、これを見たら悩むまでもなかったなという感じです笑
ありがとうございました★

Answer 2

大違いと言いたいところですけれど、街乗りの実用性はそれほど変わらずですね。ただ、普通に運転していても、今まで５０分で当たり前についていた場所に1時間近くかかったり、と言った感じで、全ての生活ペースがのんびりペースになるし、高速の上り道などはかなり力が足りないと感じるかもしれません。
一人で乗っていてもです。

Answer 3

価格考えたらコンパクトカーの方がいいですよ。安全性が全く違う、死にたくなかったら軽自動車を買わないことです。維持費と命どちらが大事ですか？

Answer 4

ターボ車のほうが良いですよ。
ノンターボ車は、とにかく走りませんよ。

Answer 5

ターボの有無は最大で1.7倍、平均でも1.5倍くらい違います。

計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1+ブースト圧x) でザックリとした差が計算可能。
つまり軽自動車の一般的なブースト圧は0.7k位なので最大で1.7倍。

加速をほんのちょっとでも気にするならターボ1択です。

余談で頭文字Dで86vs86ターボでレース用エンジンで86ターボに上りでついていくシーンがありますがトルク差を考えるとあんなわけはありません。86ターボはブースト1.5kのシーンがあったので1600×2.5で最大4000cc相当のトルクがありかたやレース用エンジンとはいえNAだと上げれても20k無いくらいで排気量換算だと2000cc程度でこれらが同じな訳はありません。コーナーならまだしもストレートなら軽自動車と普通車の差位に加速差があります。

Answer 6

ターボ車に乗っていてノンターボに乗り換えたら、走りませんよ、
特に最近ではミッションがCVTなので、ATよりCVTは走りません。
坂道最悪ですね、ターボが欲しいです。

ターボ無しは、エンジンオイル交換時期が少し伸ばせる事、燃費がいい事ぐらいですかね？

Answer 7

最近のターボなしはとてもよく走るのでカスタムのターボなし推しです。
坂だらけの道を走るならターボのほうがいいですが。