ダイハツ タント のみんなの質問

解決済み
回答数：
12
12
閲覧数：
747
0

高速道路でも安心して乗れる軽自動車はなんでしょうか？
風のあおりでも負けない軽自動車はなんでしょうか？
安全性を考えたとき一番はどの車種でしょうか？

NBOX、タント、ルークスで悩んでいます。

よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

その3車種だと、トールボディタイプなので少なからずとも風の影響は受けます。横風はもちろん、向かい風にも。
ミラやデイズ、N-ONEのようなボディタイプの方がトールボディより低いので風の影響は受けずらいと思います。
安全性は、どれもほぼ同じで差はあまりないと思います。

その他の回答 （11件）

  • 知恵袋の素人の意見ではなく、国（国交省）が安全面で最高評価の５スターを与えてるのはルークス、デイズだけで、他社の車はそのレベルに達してないので５スターは獲得できてません。
    https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001424562.pdf

    ちなみに、三菱デリカミニとekシリーズも日産と同じ製造元で双子車なので安全面では５スターの同レベルですよ

  • >高速道路でも安心して乗れる軽自動車はなんでしょうか？

    自分が知る限り、ですが。
    少なくとも、スズキのアルトとラパンは、新東名の120㎞/h区間で安定して流れに乗れます。
    要するに。
    高速道路では、ターボがあるとかエアロが付いてるとかそういうものは関係なく、車高が低くシンプルな2BOX形状（ボンネットが低く、側面投影面積が小さいもの）、そして重心が低い（乗員が低い位置に座る）ことが有利な様です。

    尚、ターボの設定が無いラパンですが、130㎞/h超を維持して走行することが出来、その速度域でも走行安定性は許容内で、状況によっては右レーンも走れます。（但しエンジンはフケ切る寸前ぐらいなので、車内はかなりうるさくなりますが。）

    >NBOX、タント、ルークスで悩んでいます。

    やはり、『自分が知る限り』ですが。
    N-BOXとタントは、アルトやラパンと比べると、高速道路での安定性は一段劣ります。
    ルークスで高速道路を走ったことはありませんが、形状的にイマイチな感じはしますね。
    この3車の中から選択するなら、横風安定性は重視しなくていい（横風安定性は諦めるしかない）と思います。

  • > NBOX、タント、ルークス
    どれも横風に弱い｡
    車高があるから。
    法定速度で淡々と走るなら現行の軽なら大体大丈夫｡
    軽ワンボックスのNAは加速しなくて辛いかも。

  • ハイトワゴン系は横風でぐらつきます。背の低いアルトやミラ系が安定しています。

  • やはり背の低いタイプが横風受けにくく思います、
    低いスポーツカーです。
    あげている３車は背が高いが重いので意外に強いかもと思いますが
    やはり限界があるのでは。
    確かＤＡＹＳはインプレッションでは横風に強いと言ってました。

  • どのような頻度で高速を利用するのでしょうか？ 毎日のように利用するなら軽自動車ではなく普通車にすべきです。よほどの重量のある車でなければ風による影響は変わりません。「軽い」「燃費が良い」などが軽自動車のメリットです。
    軽自動車ならさほど差は無いと思います。高速走行安定性なダイハツコペンとか車高の低い空気抵抗の少ないタイプになるでしょう。表記の車種なグレードやオプションでの安全装備で異なるでしょう。

  • 高速で比較的安心して乗れるのはルークスとN-BOXのみ！

    ACCやステアリングアシストがしっかりとしているし、標準でリアスタビライザー付いているので安定感もあります。

    理由は2車共、安全装備や先進装備に関わるシステムが単眼カメラ+ミリ波レーダーと普通車と同じシステムです。

    タントは下のステレオカメラ方式なので、精度は落ちます。

    NBOX、タント、ルークスで風に煽られない軽自動車は無いです。

    背の高い軽自動車は風を受ける面積が広いので煽られます。

    但し、ステアリングアシスト機能でならルークスのプロパイロットが一番ですが、使えるのがバイパスか高速道路のみです。
    次にN-BOXですね！ルークスより精度はやや落ちるけど、比較的広い速度や道路で使えるのは便利です。

    安全性は装備の面ではターボモデルになら運転席側ニーエアバッグも付けられるので、ややルークス優勢です。

    ただルークスは燃費とCVTの制御がクソなので、実質的にはN-BOX のみとなります。

    だからN-BOXが毎月圧倒的に売れています。

    ただN-BOXは売れすぎてどこでも見かけるので新鮮味が薄いです。

  • 同じ様な車なので変わりません。
    風の影響を受けにくいのは車高の低い車です。
    ミライース、アルト、N-ONEなどです。

  • 高速道路でも安心して乗れる軽自動車はなんでしょうか？
    ３車種・全面面積が大きいので
    高速は苦手

    回答の画像

  • 家に居る一択です、普通車や、ミニバンでも風による影響はあるので

≪ ‹ 1 2 › ≫
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

ダイハツ タント

マイカー登録
ダイハツ タント 新型・現行モデル
タントの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

ダイハツ タントのみんなの質問ランキング

  1. 軽自動車と普通車で年間維持費がどれくらい違うんでしょうか？ 軽自動車と普通車を比較しているんですが、最初の購入額の差はとりあえずおいといて、年間維持費の差がどうなるか自分なりに計算してみました。 現

    2011.5.5

    解決済み
    回答数：
    5
    閲覧数：
    205,937

  2. エネオスのガソリンスタンドで、クリスタルキーパーした事ある方、どんな感じか教えて下さい。スタンドに電話で確認した所、タントLですが、値段は17800円である程度期間の後にサービスで、もう 一回コ...

    2014.7.10

    解決済み
    回答数：
    4
    閲覧数：
    131,592

  3. 立体駐車場に入れる車高の高さは何mmまで？ 今日、初めて立体駐車場に車を自分で操作して入れたのですが、 そこには「高さ２ｍまで」と書いてあり、２ｍとなると、ほとんどのSUV系の車は入れることにな...

    2010.3.22

    解決済み
    回答数：
    5
    閲覧数：
    112,678

  4. ダイハツタントはタイミングベルトですか？ それともタイミングチェーンですか？ ご存じの方いたら教えていただきたいです。 よろしくお願いいたしますm(__)m

    2011.3.22

    解決済み
    回答数：
    2
    閲覧数：
    107,622

  5. 私は今、ダイハツのタントに乗っていますが、前のスピードメーターの下に『ODO TRIP』とありますが、これはいったいなんでしょうか？ 赤くランプが付いている場合、すぐに故障してしまうのでしょうか？？

    2011.12.14

    解決済み
    回答数：
    2
    閲覧数：
    97,231

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『高速道路でも安心して乗れる軽自動車はなんでし...』：ダイハツ タント ページトップへ