ダイハツ タント のみんなの質問

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２００８年に新古車で購入したタントカスタムに乗っています。

今回の車検で、マフラーの一部となんとかブーツと言う蛇腹のパーツが
劣化なので交換しました。１０万かかりました。

この先７．8年程度で、どんな修理がありそうでしょうか？

同じ車種や似たものに乗っていて
こういう修理があった等の話が聞けたら助かります。

距離は、5万キロ程度で修理歴無しです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ゴムや樹脂系は必ず劣化しますし切れたり破れたり劣化で破損もでますよ
部品自体は数百円から数千円と高くありませんが工賃が万単位なる事もあります
マフラーのどの部分が不具合か不明ですけど
これもサビたり破損したりはあり得ます
請求書の明細に書いてあるはずです

質問者からのお礼コメント

2023.8.23 09:45

皆さま情報ありがとうございます。

どちらにしても大した額ではないので
まだ乗り続けようと思います。

その他の回答 （3件）

  • エンジンマウントの劣化とか、ブレーキホースの交換とか。
    ゴム関係は経年劣化しますので。

  • ウォーターポンプ交換、他のシャフトブーツ交換、ボールジョイントブーツ交換、タイロッドエンドブーツ交換 それ以外に通常の消耗品の交換は普通に色々あります。

  • この先７．8年程度で、どんな修理がありそうでしょうか？
    １５年経過車輛
    プラグホールにエンジンオイルが確認
    タペットカバーパッキンの劣化

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