ダイハツ タント のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
104
0

車の買い替えの悩み

現在、タント10年
2年ぐらい前から、スパークプラグ交換したり…エンジンオイルの消耗が激しく、こまめにトヨタディーラーにて見てもらってます。

先週、一度だけですが、信号待ちの際、変な振動(ガタガタ?ブルブル?みたいな)もあり、まだ、ディーラー見てもらってませんが…もう、やっぱり寿命ですかね!?


ここ数年、調子悪い気はするものの、今の車が気に入ってるせいか、買い替え検討しつつ、ズルズル1年以上。

気に入ってるけど、同じ車購入は考えてない。
また、軽自動車ではなく、コンパクトカーもしくは、SUVを検討しつつ、年間維持費の差(軽と比べて)が大きいような小さいような、やっていけると思うけど後悔しないか天秤中。

今の所、FITか、ヴェゼル
ガソリンかハイブリットも悩み中。
新車は高いので、中古検討。

通勤片道30分
週末もよく走ります。


色々、まとまりない長文ですが…

1、今の車、乗り続けるか?諦めるか?
理由含めて
2、軽自動車と、普通車の年間維持費について、アドバイスがほしい。
3、購入検討の車についてのアドバイス

色々、回答求めますが、何かしらアドバイスがほしいので、真剣に宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

10年経つと、そろそろ整備が必要な時期ですね。
エンジンオイルの消費はダイハツの持病ですので・・・
(私のハイゼットも10万kmくらいから起こりました)
オイル消費は点検して、少なければ追加してれば問題ありません。
エンジンの振動は、点火系(プラグ・コイルの劣化)
スロットルボディーの汚れなどが原因でしょう。
清掃をすれば改善する可能性があります。
整備士と相談しましょう。
ところでなぜトヨタディーラー?
ダイハツの整備士の方が、ダイハツには詳しい・・・

10年経過の軽だと下取り価格は基本的にタダです。
維持費(メンテナンス代)ばっかり気にしてると・・・
車両代の消費を見落としてしまいます。
タントだと新車で150万円くらいですか?
10年のって年間15万円の車です。
今後数年乗ってもこれからはタダの車ですので・・・
年間15万円かけても良い事になりますね。
ここで10万円かけて修理すれば・・また数年乗れます。
維持費と車両代を考えると乗り続けた方がどれだけ得か・・

登録車時計の維持費は税金等がかなり違います
その他にもタイヤなども高くなる傾向があります
(最近の軽乗用はコンパクトカート同様のサイズなのであまり変わらないけど・・)
軽で問題なければ軽の方が安いのは確実

その他の回答 (2件)

  • 全てはお金でしょうから
    結局は予算組んでどう払って維持するか!
    維持費は税金の時と車検の時に軽との差にあーって感じます
    普段はやはり普通車の快適運転の方が勝ります。まぁ軽も手軽で便利ですけど、長い距離乗ると差が出ますね

  • エンジンオイルの消耗が激しく、こまめにトヨタディーラーにて見てもらってます。

    エンジンオイル漏れ・外観上確認できない

    エンジンオイル下がり

    エンジンオイル上がり

    タービンシール・ターボ搭載車輛

    どれかのトラブル・エンジンオイル減少

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ タント 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ タントのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離