ダイハツ タント のみんなの質問
nek********さん
2021.5.2 07:44
現在、タント10年
2年ぐらい前から、スパークプラグ交換したり…エンジンオイルの消耗が激しく、こまめにトヨタディーラーにて見てもらってます。
先週、一度だけですが、信号待ちの際、変な振動(ガタガタ?ブルブル?みたいな)もあり、まだ、ディーラー見てもらってませんが…もう、やっぱり寿命ですかね!?
ここ数年、調子悪い気はするものの、今の車が気に入ってるせいか、買い替え検討しつつ、ズルズル1年以上。
気に入ってるけど、同じ車購入は考えてない。
また、軽自動車ではなく、コンパクトカーもしくは、SUVを検討しつつ、年間維持費の差(軽と比べて)が大きいような小さいような、やっていけると思うけど後悔しないか天秤中。
今の所、FITか、ヴェゼル
ガソリンかハイブリットも悩み中。
新車は高いので、中古検討。
通勤片道30分
週末もよく走ります。
色々、まとまりない長文ですが…
1、今の車、乗り続けるか?諦めるか?
理由含めて
2、軽自動車と、普通車の年間維持費について、アドバイスがほしい。
3、購入検討の車についてのアドバイス
色々、回答求めますが、何かしらアドバイスがほしいので、真剣に宜しくお願いします。
kou********さん
2021.5.2 09:10
10年経つと、そろそろ整備が必要な時期ですね。
エンジンオイルの消費はダイハツの持病ですので・・・
(私のハイゼットも10万kmくらいから起こりました)
オイル消費は点検して、少なければ追加してれば問題ありません。
エンジンの振動は、点火系(プラグ・コイルの劣化)
スロットルボディーの汚れなどが原因でしょう。
清掃をすれば改善する可能性があります。
整備士と相談しましょう。
ところでなぜトヨタディーラー?
ダイハツの整備士の方が、ダイハツには詳しい・・・
10年経過の軽だと下取り価格は基本的にタダです。
維持費(メンテナンス代)ばっかり気にしてると・・・
車両代の消費を見落としてしまいます。
タントだと新車で150万円くらいですか?
10年のって年間15万円の車です。
今後数年乗ってもこれからはタダの車ですので・・・
年間15万円かけても良い事になりますね。
ここで10万円かけて修理すれば・・また数年乗れます。
維持費と車両代を考えると乗り続けた方がどれだけ得か・・
登録車時計の維持費は税金等がかなり違います
その他にもタイヤなども高くなる傾向があります
(最近の軽乗用はコンパクトカート同様のサイズなのであまり変わらないけど・・)
軽で問題なければ軽の方が安いのは確実
rsr3980przさん
2021.5.2 09:21
全てはお金でしょうから
結局は予算組んでどう払って維持するか!
維持費は税金の時と車検の時に軽との差にあーって感じます
普段はやはり普通車の快適運転の方が勝ります。まぁ軽も手軽で便利ですけど、長い距離乗ると差が出ますね
mnd********さん
2021.5.2 08:34
エンジンオイルの消耗が激しく、こまめにトヨタディーラーにて見てもらってます。
エンジンオイル漏れ・外観上確認できない
エンジンオイル下がり
エンジンオイル上がり
タービンシール・ターボ搭載車輛
どれかのトラブル・エンジンオイル減少
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