トヨタ ルーミーとダイハツ タント 運転中の乗り心地(後部座席も)はどちらがいいですが？

Question

あまり遠出はしないです。

現在タントに乗っていて、ミニバンだと大きすぎるため、ルーミーに乗り換えようと思っているのですがルーミーのシートの質や運転中の揺れなど乗り心地があまり良くないと聞きました。

タントとさほど変わらないようなら乗り換えようと思っていますが、どうでしょうか？
軽自動車と比べるのもおかしいかもしれませんが、アドバイスよろしくお願いします！

また、ルーミーよりソリオの方が色々と高評価みたいですが、友人が乗っているため乗れません‥

そして、新車の購入を希望しているのですが、ルーミー以外に予算は250万円、頑張って300万円まででスライドドアのおすすめの車はありますか(TT)？

新車でその価格帯になるとほとんどないですよね(><)？

補足

軽自動車以外でお願いします！

Answer 1

実際に乗ってルーミー で良かったと思っています。

ただし、1代限りのモデルになり、
後継はヤリスと同じプラットフォームを使った新開発の車になる様です。

ナビ

拘らないなら良いですが、スズキの性能は悪いです。
トヨタの最上クラスのナビは災害警報が画面に現れ、特に洪水警報はリアルタイムで赤い斜線がナビ上に現れます。

私の地元が、先々週に災害警報が出された雨が降りましたが、通行止め情報も理由は分かりませんが父のワゴンRは2時間以上も出なかったのに、トヨタのナビは警報が出て15分位で通行止めマークが出ました。

ただ、値段は倍以上は変わります。

当然、ソリオも同じナビですが確かマツダコネクトの様に画面はハイブリッドの関係から表示してだったので、メモリーを差すだけだったはずです。

子供などが、DVDを見る場合にスズキはDVD -Rは非対称。

動力

ソリオは分かりませんが、ワゴンRのハイブリッドはエンジンとモーターの接続がギクシャクします。
システム的には同じなのですが、ワゴンRと同じマイルドハイブリッドと、ソリオにはハイブリッドがあります。

あと、乗り心地はこのクラスのトール型は元々良くないです。
シートもトヨタ合成がBMWに採用されて、質感は上がってますし、
あまり、ネットだけの話で左右されない方が良いです。

あえて、モデル廃止が決まったタンクに行くとか？

Answer 2

このレビューをみてフリードは止めました。
友達がソリオに乗っているのであればソリオバンディットと言う選択肢もありじゃないでしょうか？

https://youtu.be/igGD43jlDbo


また、ソリオは近くフルモデルチェンジを控えています。
フルモデルチェンジを待ってからソリオを購入って手もありますね。

https://youtu.be/6v2-qBOBqBo

Answer 3

タントより静かで広いと思いますよ！！
ただターボつけないと夏場エアコンつけてたら全然加速しないのでターボオススメです。

フリードやソリオよりも見た目も飽きずいいと思います！！

Answer 4

ホンダフリードはいかがですか？フリードはとてつもなくコスパがいいですよ！新車でも
199万から、ハイブリッドでも256万円からとなってます！
私はGグレード(216万)がいいと思います。
1番下のBグレードと変わって両側電動スライドドアやサンシェードが標準装備になるからです。

Answer 5

ソリオ