ダイハツ タント のみんなの質問
tam********さん
2020.6.30 14:15
と滑るのです
溝にはグレーチングの蓋があり、その上で空転してしまいます
溝から車庫にかけて、少し上り坂になっているため、アクセルを踏まないと入れられません
アクセルを踏むと空転します
原因は何で、雨の日に運転しない以外の対処法はなにかありますか?
自分が思っているのは、以下ですが、どうも原因としてウーン?という感じがします
①タイヤのグリップ力が弱くなっている?(新車で購入し1年2か月です)
②重量オーバー(車種は軽自動車タントカスタム、乗員が私一人でも滑ります)
③グレーチングが滑りやすい種類
ちなみに現在のタントカスタムに変えて、ここ数か月ぐらいで顕著に滑るようになりました
元々はグレーチング3枚の境目に盗難防止用のチェーンが取り付けてあって、
雨の日の車庫入れの際にタイヤが噛んだようになるのが嫌で取り外しました
それから滑るようになった気がします
タイヤがいたんだのでしょうか・・・
しかし、この車庫以外でたとえば雨の日の道路のカーブで滑るといったことはありません
また、この車以外で、以前乗っていたティーダ、ミライースは滑ったことがありません
しかしそれもこのチェーンのおかげで実は滑っていなかっただけかもしれないし、よくわかりません
さぁ、勉強ださん
2020.6.30 14:25
タイヤはその程度 関係ありません
仮に新品のアドバンネオバでも、雨のグレーチングはすべるもの
どうしても、ならゴム的なものを敷くというのはどうかな
コーナンプロなどの、メートル切り売りで
幅1メートルくらいの薄いゴムあります
場所はゴムばっかりのコーナー
それを一気に5メートルとかで、そのまま駐車場に敷きこんで、グレーチングにもかかるくらいで路面に打ち込んでみるとか
そういう滑り止めですな
またはグレーチングの鉄の部位だけゴム的なものを敷くとか
質問者からのお礼コメント
2020.7.2 01:30
ありがとうございました!
タイヤかグレーチングどちらの問題かわかってよかったです!
lau********さん
2020.6.30 15:20
明らかにグレーチングでスリップしてますね。
グレーチングにセーフティグリップパネルを取り付ければ解決すると思います。
tar********さん
2020.6.30 14:48
雨の日のグレーチングは滑るので、ある程度は仕方ないと思います。
もう一つはFF車で後退するときは前輪が滑りやすいということです。
前進時に駆動輪に駆動力がかかると、車体の前が浮き上がって前輪の荷重が抜けます。そうすると上手く加速できなくなるので、FF車は重いエンジンを前輪の軸よりさらに前に前にと搭載する傾向があります。後退するときは重い頭を振り回す形になるので、重量物の慣性で横方向に滑ろうとしますが、後退するためのトルクと合成されて斜め方向に滑ってしまいます。
もちろん、車の設計や重量配分によって違うので、単にそういう傾向があるということしか言えませんが。
azw********さん
2020.6.30 14:27
雨の日にタイヤが空転します
摩擦が少なくなるので
普通だと
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