自動車 安全性能 事故 ポルテ タント

Question

車の購入を検討しております。運転の下手な妻と子供が乗りますので、事故をした時・された時の安全性の重視したいと思っております。車種としては普通車のポルテ、軽ではタントが候補です。事故時の安全性能は一般的には普通車が丈夫であるとは云われていますが、実際は両車の安全性の比較差はどれ程のものなのでしょうか？調査機関等での衝突テスト等のデータで両車の安全性能が比較ができるサイト等がありましたらお教えください。
宜しくお願い致します。

Answer 1

実は衝突安全性に関してはさほどの違いはありません。軽自動車は平成10年に規格が変わり、普通車と同じ衝突安全性が求められるようになり、その後発売された、例えばホンダのゼスト（今はもう絶版車）なんかは衝突安全性最高ランクの☆☆☆☆☆☆を獲得してるぐらいです。

大きいクルマが安全で、小さいクルマが危険という考え方も、シロートさんが描く幻想に過ぎません。大型観光バスでも死亡事故は発生してますし（夜行バスとかが有名）、ベンツであってもダイアナ元妃は守れませんでした。しかも自動車保険（任意保険と自賠責）においては、ベンツよりもポルテ、ポルテよりも軽自動車が安くなります。これは車体価格が安い高いでは無く、そもそもの軽自動車の事故ったときの被害額が低いんです。

それと重くて背の高い（重心の高い）車種は衝突回避が苦手です。目の前に障害物があって、奥さんがきゃーっていってハンドルを回したとき、タントならひっくり返るかアンダーステアでそのままぶつかるけど、タントじゃ無くってアルトなら曲がって回避できるか、ブレーキングでそのまま止まるかも知れません。検討外車種だけど、アルトラパンならブレーキを掛けて42mで止まれる条件でも、”軽だけど安心”とか言われてるジムニーは49mも掛かります。

衝突安全性能についてはNASVAで検索してください。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。NASVAの評価を参考にさせていただきます。ご回答いただきました皆様ありがとうございます。

Answer 2

安全性考えるなら開口部の大きいスライドドアの車は止めましょう。
タントのピラーレスなんかもっての外。

Answer 3

国交省のNASVAという機関で日本車の安全性を評価しています。
ただし、注意点があり今年４月から評価に自動緊急ブレーキが加わります。

＞自動ブレーキを格付け…国交省、作動速度で評価
＞安全性の高い車を普及させることが狙いで
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20140116-OYT8T00202.htm

自動緊急ブレーキの高い安全効果が分かったため、国として普及推進に動き出したわけです。
タントの自動緊急ブレーキは30km/h以下でしか作動しない簡易型ですが、ポルテにはそもそも自動緊急ブレーキが付いていません。
なので、NASVAの評価ではポルテは下がる事になります。

Answer 4

衝突アセスメントで実験結果が見れます、実験上は大差ないでしょうね、しかし実物で見ると明らかにポルテの方が安心出来るような？（家は子供誕生に合わせて軽から旧ポルテに買い替えました）、中々実験のように衝突することはないと思いますので、それなら実際に子供の位置や横から突っ込まれた際に少しでもドアが厚い方がいいかな？とも思います。
また使い勝手の面でもポルテは素晴らしいですよ 嫁も気に入って乗ってます