ダイハツ タント のみんなの質問
トミーさん
2012.12.31 01:54
この現象は、エンジンの異常でしょうか?それとも、この車のエンジン特性なのでしょうか?
以前に乗っていたMPVはこのような感覚は感じませんでした。ダイハツの軽カーはみんなこのようなエンジン特性なのでしょうか?どなたかご存知でしたら教えてください。よろしくお願いします。
補足
Lシリーズ 2WD です。
オーバードライブはパッシブだからさん
2012.12.31 02:57
スピードがどれぐらい出ているのかわかりませんが、エンジン回転とギヤ比の関係でスピードによってはエンジンブレーキがかかるのは当然の仕様ですよ。軽自動車はエンジン回転が高めなので、MPVのような車と同じ感覚ではないですよ。
質問者からのお礼コメント
2013.1.1 00:34
回答いただき、ありがとうございました。理由が分かり、安心しました。
ID非表示さん
2012.12.31 03:45
CVTだからね。
それなりにエンブレはかかるようになってる。
4速、5速オートマみたいなオーバードライブはないから、感覚はぜんぜん違うよ。
オーバードライブに慣れているとなんか、損してる気分になるよね。
アクセルを離したら、アイドリングまで回転数が下がってすーっと走っていくからね。
abs********さん
2012.12.31 02:32
いきなりエンジンブレーキが掛かるなら異常ですが、少し強く感じくらいならタイヤの関係が考えられますね。
以前乗ったタントでわそういう印象なかったのでタイヤと私は思います。ディーラー行ったときにサイドスリップでもみてもらうといいかもしれません。
xx_********さん
2012.12.31 02:08
登り坂走ってじゃね?
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