ダイハツ タント のみんなの質問
前世座敷わらしさん
2024.11.19 23:26
nin********さん
2024.11.19 23:47
予算50万としてまず中古車になると思うんですが
車検と様々な手数料が発生します。
軽自動車ですと20万ぐらいです。
そうなると残り30万ぐらいが車両本体価格に当てられる部分だとおます。
30万円となると少しいい車種で走行距離は10万キロ超え
又は6万キロ代を狙うとなると10年落ちになると思います。
ダイハツのムーブやタントにミラ
ホンダのNBOXやライフ
スバルのステラ
日産デイズ
ざっとこんな感じでしょうか?
気をつけなくてはいけないのは、中古車販売サイトに出てる本体価格プラス消費税の価格だけでは乗れないってことです。
登録代行手数料や納車整備料金がかかります。
他にもフロアマットが無かったりタイヤを交換しないと車検が通らない車種もあり
実際には車によりますが結構上乗せされていきます。
あまり修理が係るようなら別の中古車を探した方が整備料金が安く済むこともあります。
こればかりは中古車なので個体差が激しいです。
残りの車検まで乗り潰してお金を貯めるなら
新車のコンパクトカーなどを残クレでリースで借りた方が安く済む場合もあります。
大体月々2万ぐらいから乗れます。
mai********さん
2024.11.20 11:35
4年程前に家内からなるべく内装が綺麗で、距離走ってなくて、50万円以下の軽自動車買ってきてと言われて、
探し回った記憶があります。
ほぼ車種としては、以下しかなかったでした。
ミライースとそのOEM、ピクシスエポック、プレオプラス
アルト
自分が買ったのはスバルプレオプラスで4万km、認定中古車です。
今中古全体の価格が上がっているようですが、10年落ち未満でそこそこ綺麗なのは見つかるんじゃないかな。
ほっとハッチさん
2024.11.19 23:47
基本はアルト・ミライース
ワゴンR・ムーヴが最初に来ますよね
普段の乗車人数とかスライドドア要不要で変わってきます
新しかったり人気があるほど高いです
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