車タイヤについて。ダイハツタントなのですが、前輪のタイヤといいますか、ホイルがめちゃ汚れてるのに気付いたのですが何故でしょうか？後輪は綺麗です。母のススギのアルトは前輪後輪綺麗です。

Answer 1

フロントはブレーキダストが多く出るので汚れます
またブレーキパッドの素材の違いとか・・・
車に乗る間隔で変わります
ローターがうっすら錆びてから乗ると錆が付き易いです。
あとはホイールのデザインにもよりますね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

前後でブレーキの作りが違うので前輪の方が汚れやすいですが、
汚れ方がそれほど極端には違わないと思います。
私もダイハツの軽自動車に乗ってますが、車体からホイールを外してしまえばどれが前輪なのかわからないくらいです。
ホイールも何種類か使っていますが大差ないです。

「程度」の感じ方は人によって違いますが、一度見てもらっては？

Answer 3

フロントがディスクブレーキ、リヤはドラムブレーキのため。

ディスクブレーキはブレーキの摩擦面が剥き出しとなるため、ブレーキダストが撒き散らされる形となる。
ドラムブレーキは摩擦面がドラムカバー内部となるため、ブレーキダストが出ても大半がドラム内に留まる。

ディスクブレーキのブレーキダストですが、汚れるのが嫌だから出なければ(出にくければ)良い訳ではありません。
パット(摩擦材)とディスク(摩擦面)が擦り合わさる、つまり摩擦が生まれる事で制動力となり摩擦が起きている以上は摩耗する。
また摩耗を抑えたりダストを抑えようとしても可能ではある部分はあっても、パットかディスクのどちらかを硬くする必要も出る。
また下手に硬くしても制動力が落ちてしまう部分も出る。
｢摩耗｣させるのにどちらが良いのか？と言った部分では、パットが摩耗しやすい方がメンテナンス性としても良い。

先に触れたダストの出にくいパットもアフターマーケット品で販売はされていますが、ダストが出にくい(少ない)事で制動感が変わりもするため安易にはお勧め出来ない。
汚れを気にするならこまめにホイールだけでも洗った方が良い。

ブレーキダスト汚れなんてヨーロッパ系車両やスポーツパット等のエグさに比べたら国産の純正パットなんて相当マシ。

Answer 4

簡単に言えば後ろと前ではブレーキの構造が違う車種だから。
アルトもタントと同じく前後違う構造なんだけど、お袋さんがちゃんと洗車時にホイールも洗ってるか、ブレーキのカスが表面に着きにくい形状のホイールやらホイールカバーだからかな？
後はアルトの方が車重軽くて、安全運転しててブレーキのカスが出てないとか。

Answer 5

ホイルがめちゃ汚れてるのに気付いたのですが何故でしょうか？
前輪
ブレーキキャリパー関係
引きずりトラブルを疑います
多いのがピストンの錆

「タント」のみの記載なので

Answer 6

前輪がディスクブレーキだからでは？

Answer 7

車の前輪が特に汚れる原因は主にブレーキダストが多いことが考えられます。ブレーキをかけるとき、ブレーキパッドとディスクの摩擦で発生する微細な粉塵（ブレーキダスト）がホイールに付着します。特に、前輪は車の重量の大部分を支え、ブレーキング時の負荷も大きいため、後輪よりもブレーキダストが多く発生します。これがホイールの汚れの主な原因となります。また、車種やブレーキパッドの材質によってもブレーキダストの発生量は異なります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

ダイハツタントの前輪のホイールが汚れている原因としては、以下のようなことが考えられます。

・前輪は後輪に比べて、路面の水はねや泥はねを直接受けやすい位置にあるため、汚れが付着しやすい
・ブレーキの際に前輪に大きな力がかかるため、ブレーキダストが付着しやすい
・ダイハツタントの前輪周りの構造上、汚れが溜まりやすい形状になっている可能性がある

一方で、母のスズキアルトの前後輪が綺麗な理由としては、以下のようなことが考えられます。

・走行距離が短い、または走行環境が比較的きれいな場所が多い
・定期的な洗車やホイール清掃を行っている

ホイールの汚れは、単に見た目の問題だけでなく、放置すると錆びの原因にもなるため、定期的な清掃が望ましいでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。