ダイハツ タント のみんなの質問

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軽四に詳しい方教えて下さい。

現在私はノーマル(ターボなし)タントに乗っています。通勤や遠出で使っています。
今で８年がたち、以前ぶつかったりして修理をしましたがそろそろ買い換えたいです。
タント、すぺーしあ、ルークスなどスライドではない型が欲しくムーブ、ワゴンR、ディズなどを見ています。
やはり次に買うならターボ付きがいいのですがどれがつぶれにくくエンジンなどメイン部分がつぶれても修理するのが安いか考えております。
ワゴンRスティングレーはエネチャージというハイブリッドで五年くらい「10万キロ」でリチウム電池を変えねばならないとか。
それならばなにもついていないムーブやディズのがいいのかと悩んでいます。
よろしければ知識等を教えて下さい。なるべく長く修理が安易でターボ車が希望です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

勘違いしないでほしい

壊れやすいとか壊れにくいとかそういう車はない

寿命を延ばす縮めるは車のオーナー次第であって車だけで決めるならどれも同じ

ちなみにターボ付きのエンジンの場合はオイル交換は6ヶ月または2500㎞から3000㎞が基本

これを越えていけば行くほどオイル管理が悪いエンジンになる

指定のオイルなら安いオイルでも良いのでキチンとメンテナンスすれば20万㎞でも平気に走れる

その他の回答 （1件）

  • どれがつぶれにくくエンジンなどメイン部分がつぶれても修理するのが安いか考えております。


    使用者のメンテナンスで

    車輛の寿命が大きく異なる



    型式・L375S

    マフラー・出口

    内部・内側・奥

    黒っぽい「煤」が付着状態


    現在のＫＦエンジン

    エンジンの点火系

    エンジンのセンサー系

    どちらかを疑う

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