ダイハツ タント のみんなの質問
pml********さん
2016.9.25 21:29
今のところ、スライドドアの車種を考えており、日産のデイズルークスとダイハツのタントが候補に挙がっています。
kin********さん
2016.9.25 22:41
今ある車でスライドドア、走り、安全性、使い勝手などを加味すると総合点が高いのはHONDA日本一乗り物N-BOXです。
私はMOVE乗りで、MOVE自体が一つ上の軽だと思っていましたが、N-BOXは更にその上を行っていることを認めざるを得ませんでした。
軽市場が燃費合戦をしていた時に、安全性と快適性、ストレスのない走りを優先したので唯一無二の存在になってます。
デイズルークスは綺麗な青が選べたと思いますが、燃費偽装で人気が落ちてますね、真面目だけど素直さに欠ける走りだと感じました。
ダイハツの車は乗って楽しい傾向があります。
私はMOVEで車が好きになりました。
タントは人気と共に実績のある車ですね。
エンジンはMOVEと同じです、大きくなった分FRPで軽量化してますし性能差はさほどありません。
不思議とセダン及びクーペタイプより静粛性が高い傾向があります。
床下のデッドニングだけでレクサスよりも高い静粛性を得ることが出来るようです。
折角新車で買うなら最新技術を盛り込んだキャンバスも視野に入れたいですね。
と、ここまで書きましたが軽自動車の性能そのものは実は大差ありません。
実際に試乗して実生活を想像してみて使いやすかったり、一目惚れだったり、フィーリングを重視して買われるのが最も後悔もなく良いと思います。
可愛い彼女だったら多少料理が下手でも許せてしまうものですので。
mnd********さん
2016.9.26 19:48
>軽自動車を新車で購入しようと思っていますが
8月販売台数
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2016.9.26 19:44
各社試乗してみれば良くね?
今時の獅子舞面に笑えますが…(((o(*゚▽゚*)o)))
ノンターボなら、試乗で各社の本当の実力が判ります。
一社だけ飛び抜けて素晴らしいフィーリングを魅せてくれます。
sha********さん
2016.9.25 21:55
タントが候補ならキャンバスも挙げらるんじゃないかと思います。
外観は当然違いますが骨格は一緒です。
ただし、ダイハツのこのタイプで最初に違和感を感じるのは、フロントガラスとフロントドアの境界のフレームをAピラーというんですが、2本あるんです。間にガラスが入ってるんですが交差点右折や90°カーブなどで結構曲がり口の視界を妨げるらしいです。慣れだと思いますけどこれらを意識して試乗してみるといいかもしれません。
仁科百華さん
2016.9.25 21:47
今通勤用で、ムーヴに乗ってるから、同じダイハツのタントがおすすめ。
tak********さん
2016.9.25 21:46
デイズルークスを3月に購入した者です。
普段妻が乗っているのですが時々自分も運転するので回答させて貰いますね。
ハッキリ言います
デイズルークスはやめといたほうがいいです
燃費良くするために無理やりセッティングしてあるようなギクシャク感がハンパないです。
私の親父がデイズルークスを運転して俺の気持ちが伝わらないクソ車って言ってました…(笑)
タントは試乗しただけですがタントの方がキビキビ走ります!
軽自動車の中では個人的にホンダのNシリーズが一番オススメなんですけどね
daj********さん
2016.9.25 21:38
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