タントの中古車を買ったのですが、ブレーキの遊びが多い気がします。 販売店はタントはこんなものだと言いますが、タントは比較的遊びが多い車ですか？

Question

納得がいかなければ、遊びを少なめに調整してもらえるのでしょうか。

Answer 1

車屋です。

回答を複数読みました。
サイドブレーキペダルの話と、
油圧ブレーキペダルの話がごちゃまぜになっていますよね。
それで６５０タントは電動パーキングブレーキなので
サイドブレーキ調整の話は筋違いのようですよ。
アクセルペダルのすぐ隣のブレーキペダルの踏みしろが深いってことですよね。
確かにダイハツとマツダはそんな感じです。
前に乗られていたのがトヨタならかなり手前で強めに効きますので違和感があるかと思います。
逆にマツダ、ダイハツからトヨタに乗るとズッコンブレーキになります。

フルード交換、エア抜きをもう一回どこかでやってみてはどうでしょう。
それでお気に召す状態になるかも知れないです。
あと、ダイハツはFパッドが減ってきたら前進後退それぞれ１回目のブレーキで
カコッていいますが、それもしょうがない。
スズキは鳴きやすいです。
小さな音でキーっていいます。
ご参考にされてください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

ペダルの効く位置の事でしょ。
調整はできますよ。

自分に合わないから、もう少し手前にしてくれとか、
あーだ、こーだ。と言ってみるのが良い。

メカニックも面倒なんでしょうね。

Answer 3

ブレーキペダルには遊びは必要ですが限度がありますので 調整を頼みましょう 普通は遊び幅1〜1.5cm程です。

Answer 4

折角、車買ったんですもん。気になるのでしたら調整依頼するべきです。
車両の詳細（型式とか距離とか）がタントしか分かりませんが①サイドワイヤーフリーにしてドラム側で詰めて欲しいと依頼してみては如何ですか？
車検残ってた車両か車検2年付きで買われたのかも分かりませんが購入してすぐなら調整位、サービスでやりそうだけど。
仮に有料でもウチなら2000円位です。
①のやり方で調整して貰えば現状の踏み代に対してベストな調整にはなるかと思います。
ブレーキの事だしこれから乗られていく車のベストな状態を知っておく為にも調整依頼です。
車種によって甘く感じる車種も確かに有りますが改善出来る車両が多いのも事実ですよ。
参考になれば幸いです。

Answer 5

ダイハツの「タント」という名前の由来はイタリア語の「たくさん」や「広い」の意味です、それを掛けてネーミングしています。ですが極めて危険です、「こんなものだ」と言った業者を避け他で点検しましょう・・。