N-ONEに乗っている、乗っていた、友人のに乗った

Question

という方に質問です。
いい点、悪い点など、何でもいいので教えてください。

とくに気になっているのは、「運転席の」広さです。
クーペ(親)とセダン(親)とタント(自分の)とアメ車SUV(友人)の運転経験があるのですが、
タントを運転している時だけは、足元の狭さを感じました。
身長は165cmで、男としては小柄です。しかし、友人等と比較すると、どうやら私は、かなりシートとアクセルの距離を離す癖があるようです。

色々と教えていただけると助かります。
遠方の中古車購入(年式は2013、ターボ)を考えていて、実際に見積もり等の段取りをする前に、様々な意見が聞きたくて、投稿させていただきました。

長文失礼しました。最後まで読んでいただき、ありがとうございます。


※GLパッケージと、ツアラーの、内装の違いについても教えていただけるとありがたいです。とくに運転席のシートが気になります。

Answer 1

ターボの最上級グレードに乗ってますが、他よりシートが後ろに下がらないのでシートレールを買ったほど狭いです！１７５ｃｍ以上になったら狭く感じると思います！収納も少ないです。n-oneは絶対ターボにしたほうがいいです！現行より初期のターボのほうが速いです！プレミアムツアラーにしたら静寂性もあります！

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！！

Answer 2

N-ONEは足元のガソリンタンクがちょっと気になりますね
N-BOXはそうでもないけど、足曲げるとかかとがあたります

N-ONEの内装はプレミアムとノーマルで違いますね
近年のプレミアムは下側が黒になりましたけど、昔はちょっと濃い紫色でしたから

出始めは、売れまくった
ツートンは半年待ちの人気で、中にはディーラーで屋根だけ塗装したなんちゃってツートンもあります(笑)

最近は売れない
N-WGNも出たし、スラッシュもあるので、N-ONEもロールーフを追加したけど、販売台数はいかないですね

個性が強い
ちょっと中途半端な車になってます

ターボは人気なんですけど、NシリーズはやっぱりN-BOXが売れている
価格差がないので、N-BOXに流れるんでしょうね