軽四の値引きについてです。 Nbox custom ツートーン ターボにモデューロの足をオプションで付けて見積りを出してもらいました。 その他のオプションはバイザーとフロアマットにコーティン

Question

グと初期オプションが付いてます。
総額215万円でしたが
そこからいくら値引きできますか？と聞いたところ12万円ですと言われました。

総額203万円もキリが悪いので端数は切ってもらおうかと次の商談で交渉してみるつもりですが
値引きの12万は妥当ですか？
それと、っもと値引きできますか？

あと初期オプション(バイザーとフロアマット)はサービスしてもらう方向で交渉してみるのあアリですか？

目標は190万円台で買いたいです。

タントcustomと比較していることは伝えてあります。

今乗ってる車は、下取りには厳しいくらいの車で
ナビだけ新しいのでそれを移植する形です。

Answer 1

＞値引きの12万は妥当ですか？
地域性にもよりますが
”妥当”＝普通の値引きというなら”妥当”です。
ＮＢＯＸ自体はマイナーチェンジしてから値引きが渋くなっています。

ただし、商談の順序が違うかなという感じです。
普通にＮＢＯＸカスタムツートンターボの
車両本体だけでも値引き額は12万いきます。
本来はそこから積み上げていけばいいのですが・・・
とくに最初からモデューロとかのオプションを希望すると
いくらタントカスタムを引き合いに出しても
本命はＮＢＯＸということはわかってしまいますので。

＞目標は190万円台で買いたいです。
190万は難しいかもしれませんが・・・・
少しでもお安くというのなら、
ホンダカーズ○○から買うのなら
まずはバイザーとフロアマットはＮＢＯＸなら
社外品がいろいろありますのでそちらにして節減です。
コーティングはディーラーよりも専門業者、
あるいは専門の人がいるガソリンスタントや街の工場の方が
同じ質ならお安く、同じ値段なら上の質のものが施工できます。
またホンダカーズ○○の○○が違うところがあれば別途商談してください
経営が違えば値引き額なども変わってきます。

ほかには
副代理店（サブディーラー）との
商談もわすれずに行ってください。
※新車・中古車を扱う買い取り店やレンタカー関連会社
ガソリンスタンド・カー用品店含む
マイナーチェンジ直後で値引きの少ない人気車ほど
正規ディーラーで買うよりかは
副代理店への卸値の方が安く、
利益をそんなに上乗せしない店舗なら
下手に正規ディーラーで値引き交渉をかさねるより
ざっくり安い値段が出てきます。
いまの値引き額を見る限りモデューロは定価購入の価格なので
サブディーラーでまずはＮＢＯＸカスタムの値段を確認して
その後、足回りパーツをつけた値段を再確認してください。
正規ディーラーで203万なら、サブディーラーだと
お店にも寄りますが200万は切る可能性は十分にあります。

余談ですが、ＮＢＯＸカスタムのツートンだと
これから先、在庫車やキャンセル車がないかぎり
消費税５％は間に合いません。
正規ディーラーで今月中の注文だったら５％でもいいという
店舗もなきにしもあらずなので、
正規ディーラーや副代理店などとの商談では
最終的に消費税の扱いをどうするのかを確認した上で
購入することをお勧めします。

最後に利幅がそんなにない軽自動車なので
同じ店舗であまり商談を重ねても値引きを迫っても
時間と労力の無駄になります。
やるなら経営が違う複数の店舗や副代理店をひととおり回って
お安くできそうなところから買うのが手っ取り早いです。

ご参考になればと思います。

質問者からのお礼コメント

頑張って200で交渉してみます。
ありがとうございます！

Answer 2

NBoxモデューロXターボパールホワイトをフルオプで50万値引きで買ったのは俺だけ？

Answer 3

値引きについては妥当ですね！
値引き相場は10万前後ですから！
総額200万で買いでしょう！
もうひと踏ん張り頑張って下さい！！
ダメもとで下取りしてみたら！

Answer 4

190万円台は無理だと思います。

もともと軽自動車は値引ける幅がないのと
特にNBOXは無理して売らなくっても売れる車なので
あまり値引かないかないのが当たり前です。

ただ、あまり値引き交渉を頑張っても
納車が４月を超えるようだと消費税が増えますので
早めに契約して、納車も増税前にという交渉のほうがいいと思いますけど。

バイザーとフロアマットの無料も最近ではむつかしいですね。

せいぜい、端数を切る交渉ぐらいでしょうね。