ダイハツ タント のみんなの質問
eef********さん
2012.4.18 12:38
回答よろしくお願いいたしますm(_ _)m
Tama-kichiさん
2012.4.22 10:18
ミラー本体は同じですが、取り付け台座の形状が違うので無加工のポン付けは無理です。
ミラー部分は使えるので、既存の台座を使いミラー部分を交換するか、L150系後期用のウインカーミラーをそのままポン付けするのが良いかと思います。
しかし面倒な事もあります。
L150系前期のグレード全てがフロントフェンダーにサイドウインカーがあります。
ウインカーミラーにする場合、フェンダーのサイドウインカーは撤去しないといけません。
ウインカーレンズが付いたままで、球を外して無点滅状態にさせても車検はパスしないかと思います。
なのでフェンダーウインカーを外して穴を塞ぐか、後期用のフェンダーに交換しないといけません。
あとはL150前期と後期のミラーでは、配線の数が違います。
当然配線カプラーの形状も違ってくるので、何色の配線が何の機能の配線なのかを調べないといけません。
これはディーラーに問い合わせれば解ります。
また、サイドウインカーがLEDとなり、早く点滅(ハイフラッシャー)してしまうので、ICウインカーリレーに交換する必要があります。
ミラーの台座はドアの内張りを外す事が出来れば簡単かと思います。
ドア内張りの外すには、+ドライバーと内張り剥がしが必要です。
ドアの取っ手部分の端を内張り剥がしで外し、+ドライバーでネジを外す。
ドアオープナーのネジを+ドライバーで外す。
パワーウインドウスイッチの端を内張り剥がしで外す。
パワーウインドウスイッチのカプラーを外す。
内張りの下側から内張り剥がしで何ヵ所か捲り、上に持ち上げるように窓枠から外す。
取り付けの際は、パワーウインドウスイッチが運転席側スイッチのオート開閉が初期状態になるので、スイッチを数秒間長引き・長押しをすると元に戻ります。
質問者からのお礼コメント
2012.4.23 09:14
とても詳しく教えていただきありがとうございます(*´д`*)
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