ダイハツ タント のみんなの質問

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急に燃費が悪くなった…

私はダイハツタントに乗っていますが最近急に燃費が悪くなりました。


以前は17Km/Lを軽く越えていたのですが現在では14Km/Lを切りっぱなしです。
またアクセルを踏んだ際の反応が鈍くなった感じがします。踏み込んだ角度に対する加速量が減った感じです。

原因や解決策が推測できる方は回答お願いします。


現状

ダイハツタント

H21年10月新車で購入

現在走行55000キロ
月間約2200キロ走行

エンジンオイルは5000～6000キロ毎で交換

オイルエレメントはオイル交換1回おきに交換

タイヤは40000キロ走行時に純正と同じものに交換

毎日同じルートで通勤し、特に変わった運転はしていません。

9月に入ってエアコンはあまし使わなくなりましたが燃費は改善しません。

症状は54000キロを過ぎてから急に発生しました。

吸気フィルターやプラグ交換も検討したほうが良いのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアクリやプラグも定期交換部品です。

5万キロも換えてないなら燃費や性能が悪化しても当然ですよ。

質問者からのお礼コメント

2011.9.24 22:01

ありがとうございます。プラグ交換したところ燃費は１８ｋｍ/Lまで戻りました。

その他の回答 （4件）

  • ﾄﾖﾀ・ダイハツはそんなもんです。 うちのライフは１８キロですね。長距離で２２ｷﾛ。
    他ﾒｰｶｰに買い換えをお勧めします。

  • プラグ、エアクリーナの磨耗と
    エンジンオイルの粘度はどうでしょうか
    （０Ｗのオイルから、５Ｗのオイルでも使用状況で変わります）
    入れすぎも良くないです

  • トヨタとダイハツ車は今時珍しく、白金やイリジュウムのプラグでは無く
    コストダウン丸出しの普通のプラグが付いていますので交換しましょう！
    我が家のタントもイリジュウムプラグに交換したら調子良くなりましたよ！
    NGK製がお奨めです！
    デンソー製は寿命が短いです！

  • 最も疑わしいのは、エアクリ（吸気フィルター）かと。

    数千円の話ですので、一度、交換をお勧めします。
    （ところで、取説には4万キロで交換。って書いてありませんでした？）

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