パレットswとルークスハイウェイスター、あとタントカスタムでは、どれが一番お勧めですか？

Answer 1

タントカスタムのＸリミテッドがいいです。
助手席と後席スライドドアとの間のミラクルオープンドアがいいんですよね。
グレードは減税・補助金対象車として。

Answer 2

タントカスタム いいですけど 高いですよね。

私的には 値段押さえ目なパレットやルークスがオススメです。
両側スライドが便利さアップ、と我が家では言っています。

内装も高級感ありですよ♪

Answer 3

当方もハイウェイスターとSWとタントカスタムを比較して最終的にルークスハイウェイスターターボを契約しました。
下記の方が書いてる内容に当方も近いです。
外観は好みが出ますが、内装はルークス、パレットが良かったです。
ハイウェイスターとSWではハイウェイスターの方がグリルのデザインが良いと思います。

タントは片側のみスライドなのでピラーレスにこだわりが無ければあまり意味が有りません。
それと片側のみスライドなので重量配分がおかしいです。（左右でサスの全長が違います。）

走りは所詮軽レベルなので低レベルで比較してもあまり意味が有りませんがエンジンフィーリングはややタントが上かなぁ？

装備はルークス、パレットの方がやや上です。しかしターボモデルもNAもあまり装備差が有りません。タントはモモステや１５インチホイールになるのでターボとNAの区別が可能です。


値引に関しては日産のルークスがダントツでした。

Answer 4

最近、ルークス契約した者です。
外装は好みですが、内装はルークスの方が良かったです。走りは、どちらかといえばタントカスタムかな。
私は最初タントカスタムを予定していましたが、ルークスの方が値引きは良いし、おまけで色々付けてくれました。
一番の違いは、両側スライドドアか片側か。
高さはルークスが上ですが、タントのほうが横に広いので広く感じました。
ダイハツは値引きが厳しいですね・・・。日産と大きな差でした！

結局ルークスにしましたが、大満足です！
個人的に見た目が好きなのと、オプション諸々つけて（HDDナビやバックモニター、スタッドレスや５年保障のコーティング…その他色々）もタントカスタム（メモリーナビなど）よりも安く買えたので♪

Answer 5

人それぞれの好みがあるかと思いますので一度試乗されてみてはどうですか？