平成25年式？

Question

10年目のタントに乗ってます。6年ほど前に、寒い時期エンジンをかけてすぐの曲がる時やバックするときキュルキュル音がしたので前々回の車検時にファンベルトを交換してもらいましたが、寒い時のキュルキュル音は止みませんでした。
が、最近あたたかくなってからも、エンジンをかけた瞬間のキュルキュル音、曲がる時のキュルキュル音がなります。

整備工場に出したらファンベルトは大丈夫とのことでこのまま使えるとのことでした。が、しかしウォーターポンプから液体が漏れてて、交換が必要ってことでした。

まだタントは戻ってきてませんが、こちらをが原因だったって方、いらっしゃいますか？？


あと、なんとかブーツケースも一個破けてるって言ってました。

やはり１０年乗るとガタはきてたのですね

Answer 1

ダイハツは弱いね。
何万㎞走っているのですか。
以前乗っていたホンダの軽は新車から18年約１３万㎞で
ウオーターポンプは問題なかった。
それは故障すると音が鳴ります。

Answer 2

当方電装屋です。
走行距離にも因りますね。
後はメンテナンス具合。
普通車と違って、軽はメンテが悪いと壊れ易くはなります。

ウォーターポンプが焼付き気味でベルト負荷が増してたなら、可能性としては有り得ますね。

ウチのタントはＨ２４年ですが、未だブーツ類等は破けた事は有りませんしウォーターポンプ等が痛んだ事も無いです。
ベルトも１回交換したかな？
まあ現時点で４万ｋｍ弱だから、走行が走行なので痛む程は乗ってませんが・・・

それより、５年の新車ボディコートでマメにメンテしてたのに、６年目でルーフのクリアが内側から膨らんで剥げたのがショックでしたね。
結局は使用環境では無く、車両の塗装（塗料）に問題が有った訳ですが・・・・
環境対策塗料への過渡期で、塗膜強度か塗装方法に問題が有った頃の車なんですよね。