ダイハツ タント のみんなの質問

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Nボックスとタントってどちらがアスセルが軽く、軽やかに走れますか？

今まで日産でしたがどの車もスーっと走って疲れませんでしたが友達のバモスを運転した時にめちゃくちゃアクセルやハンドルが重くすぐ疲れましたので教えて欲しいです。

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回答一覧 （2件）

  • バモスの頃とNシリーズにしてもタント(特にKF型エンジン搭載のL375系～)と比較するものではありませんし、電子制御スロットル(バイワイヤー)とワイヤー式と比較するものではありません。
    但しバイワイヤーの場合にアクセルレスポンスが気になるならスロコン(電子制御スロットルコントローラ)を取付ればレスポンス改善になります。

    今はCVTとバイワイヤーのためアクセルレスポンス以外の部分ではホンダの方が個人的には良いと思いますよ。
    ダイハツは踏み始めの辺りがダルいですが、一旦加速し走り始めれば良い。
    しかし乗り方もありますし、ターボとNAでも異なる、ホンダはホンダでちょっと癖のある部分もあります。

  • Nボックスとタントってどちらがアスセルが軽く、軽やかに走れますか？
    Nボックス

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